{"title":"Exclusivo del Club - Productos Todo Incluido","description":"","products":[{"product_id":"jeppesen-a-p-technician-general-textbook-js312790","title":"Libro de texto de técnico general de Jeppesen - JS312790","description":"\u003cp\u003e El libro de texto general para técnicos de A\u0026amp;P de Jeppesen es una herramienta esencial que proporciona los fundamentos para los estudiantes que estudian para convertirse en técnicos certificados en mantenimiento de aviación y es un excelente recurso para el mecánico profesional experimentado.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eEsta edición completamente revisada, ampliada y actualizada del Libro de texto general para técnicos de A\u0026amp;P integra completamente las habilidades generales prácticas de A\u0026amp;P con la teoría de las áreas temáticas generales de A\u0026amp;P. Incluye una gran cantidad de ilustraciones y ejemplos en color para ayudar a maximizar los esfuerzos de estudio. Cada sección incluye ejercicios completos que comprueban la comprensión del material. El libro de texto presenta los conceptos, términos y procedimientos fundamentales que son la base del material más complejo que se encontrará en la capacitación de mantenimiento posterior. 920 páginas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Las nuevas características incluyen:\u003cbr\u003e • Un glosario completo\u003cbr\u003e • Listas de verificación resumidas después de cada capítulo\u003cbr\u003e • Nuevas imágenes y gráficos en color\u003cbr\u003e • Términos clave\u003cbr\u003e • Preguntas de final de capítulo\u003c\/p\u003e","brand":"Jeppesen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22328546721874,"sku":"10002467","price":144.95,"currency_code":"NZD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/jeppesen-ap-technician-general-textbook-books-jeppesen-pilot-shop-0.png?v=1723167912"},{"product_id":"jeppesen-airframe-technician-textbook-js312792","title":"Libro de texto para técnicos de fuselajes de aviones Jeppesen","description":"Descripción general\u003cbr\u003e El libro de texto sobre aeronaves más actualizado disponible en un solo volumen. Escrito para cumplir con los estándares curriculares 14 CFR Parte 147.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Características \u003cbr\u003eEl libro de texto para técnicos de fuselajes cumple con los requisitos de los estándares curriculares 14 CFR Parte 147. La información incluye conceptos básicos de la estructura del avión que cubren construcción, controles de vuelo, sistemas hidráulicos y neumáticos, sistemas eléctricos y electrónicos y pantallas. Esta edición actualizada integra completamente la teoría con las habilidades prácticas de la estructura del avión AMT. Cada sección contiene un resumen de puntos importantes y preguntas seleccionadas para solidificar la retención de conceptos clave. El libro de texto para técnicos de fuselajes es un texto ideal para escuelas y universidades de tecnología de la aviación y para estudiantes de AMT o profesionales de la aviación experimentados que buscan agregarlo a su biblioteca de referencia. 1010 páginas.","brand":"Jeppesen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22328547246162,"sku":"10002510","price":144.95,"currency_code":"NZD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/jeppesen-ap-technician-airframe-textbook-books-jeppesen-pilot-shop-0.png?v=1725586775"},{"product_id":"jeppesen-a-p-technician-powerplant-textbook-10002511","title":"Libro de texto para técnicos de plantas eléctricas Jeppesen - 10002511","description":"\u003cp style=\"margin-bottom: 0.75em; line-height: 16px; background-color: #ffffff;\" data-mce-style=\"margin-bottom: 0.75em; line-height: 16px; background-color: #ffffff;\"\u003e Incluso con una gran experiencia técnica, muchos pilotos encuentran frustrante el proceso de selección de pilotos. Además de la experiencia técnica, el piloto de una aerolínea de hoy también debe demostrar habilidades de liderazgo, toma de decisiones y comunicación altamente desarrolladas. Discutir las propias habilidades en estas áreas introspectivas requiere un tipo de preparación diferente al que han experimentado la mayoría de los pilotos. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.75em; line-height: 16px; background-color: #ffffff;\" data-mce-style=\"margin-bottom: 0.75em; line-height: 16px; background-color: #ffffff;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.75em; line-height: 16px; background-color: #ffffff;\" data-mce-style=\"margin-bottom: 0.75em; line-height: 16px; background-color: #ffffff;\"\u003e Aquí es donde entra en juego Checklist for Success. Escrito por Cheryl Cage, cuyo nombre se ha convertido en sinónimo de orientación profesional excepcional, Checklist for Success lo lleva desde la solicitud hasta la entrevista. Cheryl no solo ofrece un programa de preparación de entrevistas paso a paso, sino que ilustra claramente sus puntos al hacerse a un lado con frecuencia para reflexionar sobre sus propias experiencias al asesorar a aspirantes a pilotos, pilotos suspendidos y personas que cambian de carrera. El programa que Cheryl ofrece en Checklist for Success no solo hará que alcanzar sus objetivos profesionales más altos en la aviación sea menos frustrante, ¡sino que también hará que sea más corto! \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.75em; line-height: 16px; background-color: #ffffff;\" data-mce-style=\"margin-bottom: 0.75em; line-height: 16px; background-color: #ffffff;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin-bottom: 0.75em; line-height: 16px; background-color: #ffffff;\" data-mce-style=\"margin-bottom: 0.75em; line-height: 16px; background-color: #ffffff;\"\u003e La Lista de verificación para el éxito contiene capítulos dedicados a: \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.75em; line-height: 16px; background-color: #ffffff;\" data-mce-style=\"margin-bottom: 0.75em; line-height: 16px; background-color: #ffffff;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Obtener la entrevista\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nueve pasos para una entrevista exitosa\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Desmitificando el proceso\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El entrevistador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El aplicante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Autoevaluación\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Presentación física\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Presentación de trámites\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Recopilación de información\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e De los profesionales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Preocupaciones comunes de los solicitantes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lista de verificación antes\/durante\/después\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ejemplos de preguntas de la entrevista\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los resultados \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.75em; line-height: 16px; background-color: #ffffff;\" data-mce-style=\"margin-bottom: 0.75em; line-height: 16px; background-color: #ffffff;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.75em; line-height: 16px; background-color: #ffffff;\" data-mce-style=\"margin-bottom: 0.75em; line-height: 16px; background-color: #ffffff;\"\u003e Extracto del prólogo: “Todos los consejos que podría brindar están contenidos en este libro en un formato muy bien escrito. Su cuidadosa lectura y estudio de este material, aunque no puede garantizar el éxito, ciertamente mejorará sus posibilidades.\" \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.75em; line-height: 16px; background-color: #ffffff;\" data-mce-style=\"margin-bottom: 0.75em; line-height: 16px; background-color: #ffffff;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.75em; line-height: 16px; background-color: #ffffff;\" data-mce-style=\"margin-bottom: 0.75em; line-height: 16px; background-color: #ffffff;\"\u003e Número de pieza anterior JS312694 \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.75em; line-height: 16px; background-color: #ffffff;\" data-mce-style=\"margin-bottom: 0.75em; line-height: 16px; background-color: #ffffff;\"\u003e Artículo: 10002511-003\u003cbr\u003e ISBN: 978-0-88487-202-3\u003cbr\u003e Libro impreso: 739 páginas\u003c\/p\u003e","brand":"Jeppesen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22328547672146,"sku":"10002511","price":144.95,"currency_code":"NZD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/jeppesen-ap-powerplant-technician-textbook-books-jeppesen-pilot-shop-0.png?v=1726192751"},{"product_id":"mechanics-of-flight-by-ac-kermode","title":"Mecánica de vuelo por AC Kermode","description":"\u003cp\u003e Por AC Kermode y RH Barnard DR Philpott\u003cbr\u003e  \u003cbr\u003eMecánica de vuelo es una introducción ideal a los principios básicos del vuelo para estudiantes que inician cursos de ingeniería aeroespacial, estudiantes de piloto, aprendices de la industria y cualquier persona que simplemente esté interesada en los aviones y los vuelos espaciales. Escrito en un estilo sencillo y sin jerga, este popular texto clásico hace que el fascinante tema del vuelo en avión sea atractivo y fácil de entender.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Comenzando con una descripción general de los aspectos relevantes de la mecánica, el libro continúa cubriendo temas como el aire y el flujo de aire, perfiles aerodinámicos, empuje, vuelo nivelado, planeo, aterrizaje, rendimiento, maniobras, estabilidad y control. Los aspectos importantes de estos temas se ilustran con la descripción de un vuelo de prueba en una avioneta. El libro también trata sobre vuelos a velocidades transónicas y supersónicas y, finalmente, vuelos orbitales y espaciales.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Características clave\u003cbr\u003e * Un enfoque práctico y sencillo de la materia basado en la aplicación de los principios básicos de la mecánica.  \u003cbr\u003e* Las descripciones se ayudan del uso de un gran número de ilustraciones y fotografías.\u003cbr\u003e * Las preguntas numéricas con respuestas lo hacen adecuado como recurso didáctico del curso.\u003cbr\u003e * Se incluyen preguntas y respuestas no numéricas para permitir a los lectores evaluar su propia comprensión.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e ISBN-10: 0273773518 ISBN-13: 9780273773511\u003cbr\u003e Páginas: 502\u003c\/p\u003e","brand":"BDUK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22328554684498,"sku":"1490","price":249.95,"currency_code":"NZD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/mechanics-of-flight-by-ac-kermode-books-bduk-pilot-shop-0.jpg?v=1723170812"},{"product_id":"plane-spotter-your-guide-to-passenger-airliners","title":"Plane Spotter Su guía para aviones de pasajeros","description":"¿Recuerdas cuando un viaje al aeropuerto era un evento especial? ¡Devuelva esa sensación de emoción y descubrimiento a los viajes en avión! El VISOR DE AVIONES DE PASAJEROS está repleto de información y brinda horas de diversión educativa para viajeros aéreos y entusiastas de la aviación de todas las edades, desde la joven en su primer vuelo hasta el guerrero experimentado de la carretera.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Las características incluyen:\u003cbr\u003e -Diseño desplegable de doce paneles.\u003cbr\u003e -Emocionantes gráficos a todo color.\u003cbr\u003e -Tabla de tallas relativas.\u003cbr\u003e -Guía de referencia rápida para configuraciones de asientos.\u003cbr\u003e -Docenas de consejos para detectar los aviones más populares\u003cbr\u003e -Emocionante sección \"¿Cómo vuelan los aviones?\" coescrita por la NASA. \u003cbr\u003e-El \"Departamento de Repuestos\" explica todas esas \"cosas en un avión y cómo funcionan\".","brand":"ASUSA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22328555503698,"sku":"1951","price":16.95,"currency_code":"NZD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/plane-spotter-your-guide-to-passenger-airliners-books-asusa-pilot-shop-0.jpg?v=1721956995"},{"product_id":"aviation-medicine-and-other-human-factors-for-pilots-dr-ross-ewing","title":"Medicina aeronáutica y otros factores humanos para pilotos Dr. Ross Ewing","description":"\u003cp\u003e por el Dr. Ross Ewing (dibujos animados de Martin Muller) - Sexta edición 'internacional' Este es un libro único y de clase mundial que ha sido escrito por un piloto e instructor experimentado que luego estudió medicina, enseñó a pilotos en medicina de aviación, y conviértete en un autor de aviación reconocido.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEn este libro, el autor se ha basado en su experiencia de vuelo y la ha combinado con su formación y experiencia médicas y en la enseñanza de medicina aeronáutica para producir un texto autorizado y de amplio alcance sobre medicina aeronáutica y otros factores humanos asociados con el vuelo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Su experiencia en aviación, sus conocimientos, su estilo de escritura sencillo y su evidente entusiasmo por el tema hacen que la lectura sea muy instructiva. El énfasis del libro está en la medicina aeronáutica y tiene capítulos detallados sobre: ​​los efectos de la altitud en el cuerpo, la desorientación espacial, la visión en la aviación y los factores que afectan el desempeño y la aptitud del piloto para volar.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl libro contiene secciones especiales para pilotos de planeadores y paracaidistas deportivos, y hay capítulos sobre primeros auxilios y supervivencia en la aviación. Es un excelente texto introductorio para todos los principiantes en la aviación (incluidos aquellos para quienes el inglés es su segundo idioma), y también para aquellos que desean conocer el tema. Es un texto de aprendizaje internacional muy adecuado y tiene un estándar hasta el nivel de piloto comercial y más allá.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Autor: Ross Ewing\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ISBN#: 978-0-473-12873-9\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Páginas: 170\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ross Ewing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22328561860690,"sku":"AMHFP","price":44.95,"currency_code":"NZD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/aviation-medicine-and-other-human-factors-for-pilots-dr-ross-ewing-books-ross-ewing-pilot-shop-0.png?v=1726190561"},{"product_id":"asa-pilots-guide-series-cessna-172","title":"Guía de Pilotos ASA Serie Cessna 172","description":"Cada guía es un libro completo sobre los fundamentos del vuelo del avión. Los temas cubiertos en detalle incluyen una descripción general de la aeronave, limitaciones, características de manejo y datos de carga\/rendimiento. Toda la información se obtiene de experiencias de vuelo de expertos en la industria y se presenta en un formato fácil de leer. Los pilotos encontrarán en cada guía de la serie un valioso complemento del Manual de vuelo del avión y un excelente libro de consulta sobre las principales características del avión.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Autor: Jeremy Pratt.\u003cbr\u003e Formato: septiembre de 2001, tapa blanda, 136 páginas.","brand":"ASA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22328586666066,"sku":"ASA-PG-C-172","price":29.95,"currency_code":"NZD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/asa-pilots-guide-series-cessna-172-books-asa-pilot-shop-0hf.png?v=1776389247"},{"product_id":"asa-pilots-guide-series-piper-cherokee","title":"Serie de guías de pilotos ASA Piper Cherokee","description":"Cada guía es un libro completo sobre los fundamentos del vuelo del avión. Los temas cubiertos en detalle incluyen una descripción general de la aeronave, limitaciones, características de manejo y datos de carga\/rendimiento. Toda la información se obtiene de experiencias de vuelo de expertos en la industria y se presenta en un formato fácil de leer. Los pilotos encontrarán en cada guía de la serie un valioso complemento del Manual de vuelo del avión y un excelente libro de consulta sobre las principales características del avión.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Autor: Jeremy Pratt.\u003cbr\u003e Formato: septiembre de 2001, tapa blanda, 128 páginas.","brand":"ASA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22328589942866,"sku":"ASA-PG-PA-28C","price":29.95,"currency_code":"NZD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/asa-pilots-guide-series-piper-cherokee-books-asa-pilot-shop-0.png?v=1728004848"},{"product_id":"asa-principles-of-helicopter-flight","title":"Principios ASA de vuelo en helicóptero","description":"\u003cp\u003e Para el estudiante que aprende a volar helicópteros en el siglo XXI, este libro es una de las claves esenciales para volar.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos pilotos de helicópteros deben comprender a fondo las consecuencias de sus acciones y basarlas en sólidos conocimientos técnicos. Este libro de texto proporciona una base al explicar por qué el helicóptero vuela y, lo que es más importante, por qué a veces no lo hace. Examina los factores aerodinámicos asociados con las pérdidas del rotor, el golpe del mástil y el efecto del viento, así como las maniobras de vuelo para incluir el vuelo estacionario, el vuelo hacia adelante, el enderezamiento y la autorrotación. Se cubren el diseño y los componentes del helicóptero, el rendimiento, el peso y el equilibrio, junto con técnicas especiales como diferentes tipos de despegues y aterrizajes, operaciones en superficies inclinadas, operaciones con eslingas, vuelos en montaña y formación de hielo en helicópteros. El conocimiento técnico y el buen manejo son los ingredientes cruciales que hacen que un piloto sea seguro.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEsta segunda edición se beneficia de una discusión adicional sobre el sistema NOTAR y las tracas, así como también sobre los principios frecuentemente mal entendidos de la velocidad del aire y las operaciones a gran altitud. El libro también concluye con un examen de práctica de opción múltiple; Utilizado junto con cuestionarios para cada capítulo, el lector puede probar su comprensión de la aerodinámica de los helicópteros.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Principios de vuelo en helicóptero explica las complejidades del vuelo en helicóptero en términos claros y fáciles de entender, y es el tipo de manual que la industria del entrenamiento en helicóptero estaba esperando. Proporciona a pilotos y estudiantes importantes conocimientos previos sobre cómo vuelan los helicópteros y, lo que es más importante, por qué a veces no lo hacen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePerfil del autor:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWal Wagtendonk\u003c\/strong\u003e sirvió en la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda y se jubiló como instructor A-2 en 1960. Estableció uno de los establecimientos de entrenamiento teórico y de vuelo más conocidos de Nueva Zelanda, Nelson Aviation College. La escuela se convirtió en la primera escuela \"aprobada\" en impartir cursos de helicópteros y de ala fija en Nueva Zelanda, y muchos pilotos de helicópteros experimentados comenzaron su formación básica bajo la cuidadosa instrucción de Wal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Editorial ‏ : ‎ Aviation Supplies \u0026amp; Academics, Inc.; 2ª edición (1 de julio de 2006)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tapa blanda ‏ : ‎ 320 páginas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Número de pieza ASAPHF2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ISBN 9781560276494\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ASA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22328590696530,"sku":"ASA-PHF-2","price":49.95,"currency_code":"NZD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/asa-principles-of-helicopter-flight-books-asa-pilot-shop-0.png?v=1724981164"},{"product_id":"atc-aerodynamics-engines-and-airframe-systems-for-the-air-transport-pilot","title":"Aerodinámica, motores y sistemas de fuselaje para la ATPL","description":"\u003cp\u003eEste manual proporciona un texto de referencia para parte del estudio de la materia ATPL titulada Conocimientos generales de aeronaves a nivel de licencia ATPL. El resto de la información necesaria está contenida en un volumen hermano, Aviónica y sistemas de gestión de vuelo para el piloto de transporte aéreo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los volúmenes se separaron debido a la complejidad del tema y la posibilidad de que el examen se dividiera en dos elementos. Actualmente todavía es un examen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este volumen incluye:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e * Aerodinámica - revisión, transónica y performance;\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e * Motores de turbina de gas y sus sistemas asociados;\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e * Sistemas de fuselaje que incluyen controles de vuelo, sistemas eléctricos, presurización y antihielo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este volumen contiene material de referencia que se ha hecho lo más práctico posible sin dejar de cumplir con los elementos esenciales del plan de estudios. El avión de referencia es el Boeing B767-300 pero, en su caso, hemos mencionado sistemas equivalentes en otros tipos de aviones. La aerodinámica sigue siendo la misma.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Autor: Centro de Teoría de la Aviación\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eISBN#: 1-875537-80-5 Páginas: 274\u003c\/p\u003e","brand":"Aviation Theory Centre","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22328598626386,"sku":"ATB28-01","price":99.95,"currency_code":"NZD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/aerodynamics-engines-and-airframe-systems-for-the-atpl-books-aviation-theory-centre-pilot-shop-0.png?v=1724380267"},{"product_id":"atc-avionics-and-flight-management-systems-for-the-air-transport-pilot","title":"Aviónica y Sistemas de Gestión de Vuelo para CASA ATPL ","description":"\u003cdiv class=\"productdetails\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eATPL Aviónica y sistemas de gestión de vuelo - Centro de teoría de la aviación\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEstos manuales se han escrito para satisfacer las necesidades de la industria de la formación aeronáutica de textos adecuados que puedan ser utilizados por los estudiantes que se están preparando para rendir el examen escrito de Licencia de Piloto de Transporte de Línea Aérea (ATPL) de CASA.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLOS TEMAS INCLUYEN\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSistemas de navegación de área\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSistemas de instrumentos de vuelo\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSistemas de gestión de vuelo\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSistemas de control de vuelo automático\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSistemas de alerta y registro\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eOTRA INFORMACIÓN\u003c\/strong\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e PESO:\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e0,52 kilogramos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e DIMENSIONES:\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e29,7 cm × 21 cm × 1,2 cm \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable class=\"table\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cstrong\u003eCódigo de barras #\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 9781875537433\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Aviation Theory Centre","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22328599543890,"sku":"ATB28-03","price":89.95,"currency_code":"NZD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/avionics-and-flight-management-systems-for-the-casa-atpl-books-aviation-theory-centre-pilot-shop-0.png?v=1724984307"},{"product_id":"atc-human-being-pilot-human-factors-for-aviation-professionals","title":"Ser Humano Piloto Factores Humanos para Profesionales de la Aviación","description":"\u003cp\u003e Esta es un área de estudio muy importante para un piloto moderno. Este volumen ha sido preparado especialmente para satisfacer los requisitos de los pilotos profesionales, ya sea que vuelen IFR con un solo piloto o como miembros de una tripulación RPT. El libro cubre, y en algunas áreas lidera, el programa de estudios CASA para los exámenes CPL y ATPL en Factores Humanos. A todo color y encuadernado en estuche.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003ePiloto del ser humano\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Este libro fue diseñado para cumplir varios propósitos:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e abarcar los conocimientos teóricos requeridos por el piloto que va a realizar exámenes para exámenes comerciales (CPL) o de transporte aéreo (ATPL) sobre Factores Humanos;\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ampliar el conocimiento de los médicos y especialistas sobre los avances y descubrimientos sobre el comportamiento humano en el estresante y exigente ámbito del vuelo;\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e armonizar a nivel internacional, para que sea relevante para todas las licencias que cumplen con las normas de la OACI y los programas asociados de capacitación en factor humano;\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e servir como referencia principal de factores humanos para la capacitación basada en competencias en todos los niveles de capacitación de vuelo, incluida no solo la gestión de recursos de la tripulación de aerolíneas (CRM) y la gestión de amenazas y errores (TEM), sino todas las facetas de las operaciones de aviación, incluida la aviación general y la aviación general. entrenamiento inicial de vuelo;\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e y más importante,\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e ampliar el conocimiento general y promover el debate y la lectura adicional sobre este tema vital y fascinante en toda la industria de la aviación.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eEl conocimiento sobre nuestra máquina humana es la información más importante que necesita el piloto, miembro de la tripulación, supervisor y personal de tierra modernos para realizar de manera efectiva las tareas multifuncionales requeridas por una aeronave moderna, con sus sistemas más complejos, en nuestro complejo entorno aéreo y terrestre. . También es una lectura fascinante para el viajero de avión consciente e inquisitivo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Bienvenido al mundo del profesionalismo de la aviación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ———————————————————-\u003cbr\u003e 3ra edición\u003cbr\u003e marzo 2021\u003cbr\u003e ISBN (impreso): 978-0-949499-20-2\u003cbr\u003e ISBN (Digital): 978-0-949499-21-9\u003c\/p\u003e","brand":"Aviation Theory Centre","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22328600723538,"sku":"ATB28-06","price":129.95,"currency_code":"NZD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/human-being-pilot-human-factors-for-aviation-professionals-books-aviation-theory-centre-pilot-shop-0.png?v=1724981157"},{"product_id":"atc-human-factors-for-the-private-and-commercial-pilot-licences","title":"Factores Humanos para las Licencias de Piloto Privado y Comercial","description":"Las autoridades de seguridad y licencias de todo el mundo se han dado cuenta de que las habilidades de los pilotos incluyen habilidades interpersonales y que pueden, y deben, enseñarse y aprenderse. Ya no basta con aprender a controlar el avión. También se deben enseñar y medir los aspectos mentales de la gestión de vuelos.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eCASA está introduciendo un CAAP sobre Factores Humanos que se incluirá en futuras capacitaciones piloto y GAPAN ha comenzado una serie de talleres sobre Gestión de Amenazas y Errores (TEMI). TEM es ahora un componente de la materia Factores Humanos de CASA en el programa de estudios Day VFR. ¿Habilidades interpersonales? Las habilidades interpersonales incluyen comunicación, liderazgo, toma de decisiones, así como conocimiento de nuestra condición humana y los factores ambientales del vuelo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e El objetivo final es desarrollar una conciencia y una compensación de las limitaciones del cuerpo y la mente humanos durante el vuelo. ¿Por qué aprender esas habilidades? Para sobrevivir y garantizar que nuestra tripulación y pasajeros sobrevivan. Es nuestra responsabilidad. Un piloto no sólo controla la aeronave sino que también debe estar al mando de la situación. La conciencia situacional (SA) es la base vital para la gestión segura de un vuelo. Los empleadores están poniendo mayor énfasis en la capacitación en factores humanos y las autoridades que otorgan licencias están incluyendo un mayor elemento de factores humanos en los exámenes de la tripulación de vuelo, en todos los niveles de licencia.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eEste volumen está diseñado para presentar el tema a pilotos comerciales nuevos y privados que están desarrollando por sí mismos sus conocimientos y habilidades. Este tema nos habla de nosotros mismos y eso es importante para todos los aspectos de nuestras vidas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003ePara las licencias australianas PPL\/CPL.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Autor: Centro de Teoría de la Aviación\u003cbr\u003e ISBN#: 1-875537-77-5\u003cbr\u003e Páginas: 192","brand":"Aviation Theory Centre","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22328604262482,"sku":"ATB42-06","price":79.95,"currency_code":"NZD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/human-factors-for-the-private-and-commercial-pilot-licences-books-aviation-theory-centre-pilot-shop-0.jpg?v=1723772728"},{"product_id":"fate-is-the-hunter","title":"El destino es el cazador.","description":"\u003cp\u003e El clásico con fondo de cobre de un piloto memorable y valiente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e EL DESTINO ES EL CAZADOR es un relato fascinante y emocionante de algunas de las experiencias más memorables que Ernest K. Gann tuvo en el aire. Ha volado tanto en paz como en guerra y estuvo al borde de la muerte muchas veces. Aquí revela los personajes que ha conocido y los dramas que ha vivido, retratando el destino (o la muerte) como un cazador que persigue constantemente a los pilotos. Este es un relato fabuloso tanto de la historia de la aviación como de la vida de un hombre en el aire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLas clásicas memorias del piloto de Ernest K. Gann son un relato cercano y emocionante de los traicioneros primeros días de la aviación comercial. “Pocos escritores han atraído a los lectores tan íntimamente al santuario protegido de la cabina, y se sabe que el Sr. Gann es verdaderamente el artista” (The New York Times Book Review).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e “Una memoria personal espléndida y polifacética que no es sólo la historia de un hombre sino la historia, en esencia, de todos los hombres que vuelan” (Chicago Tribune). Con su estilo inimitable, Gann te lleva directamente a la cabina, relatando tanto los triunfos como los terrores de los pilotos que volaban cuando volar era todo menos rutinario.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ereseñas editoriales\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \"El Sr. Gann es un escritor saturado en su tema; tiene la habilidad de hacer que cada instante sea nítido e importante y nos da fiebre saber que la escritura documental no suele invitar\". -- VS Pritchett ― Nuevo estadista\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\"Este libro es un registro episódico de algunas de las más memorables de las casi diez mil horas [del autor] en el aire en paz y (como miembro del Comando de Transporte Aéreo) en guerra. También es un intento de definir con el ejemplo su creencia en el fenómeno de la suerte: que 'el patrón del destino de cualquier persona es sólo en parte ideado por el individuo'\". - The New Yorker\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \"Pocos escritores han atraído a sus lectores tan íntimamente al santuario protegido de la cabina, y es aquí donde el Sr. Gann es verdaderamente el artista\". -- Reseña del libro del New York Times\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \"El destino es el cazador es en parte autobiográfico, en parte una crónica de algunos de los pilotos impresos más memorables y valientes que el lector jamás encontrará; y este libro siempre trata sobre el funcionamiento del destino... El libro está plagado de personajes igualmente tan memorables como los dramas que representan.\" -- Cornelius Ryan, autor de Un puente demasiado lejos y El día más largo\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\"Esta autobiografía fascinante y bien contada es una refutación completa del cómodo cliché de que 'el hombre es dueño de su destino'. En lo que respecta a los pilotos, el destino (o la muerte) es un cazador que los persigue constantemente. No hay nada deprimente en Fate Is the Hunter. Hay tensión y suspenso en él también. Afortunadamente, Gann nunca se vuelve demasiado técnico para que el profano lo entienda\". -- Revisión del sábado\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \"Este volumen autobiográfico, puramente maravilloso, es lo mejor que hemos tenido sobre volar y el significado de volar desde que Antoine de Saint-Exupéry nos llevó a lo alto con su prosa alada a finales de los años 1930 y principios de los 1940... Es un libro espléndido y Memorias personales multifacéticas que no son sólo la historia de un hombre sino la historia, en esencia, de todos los hombres que vuelan\". - Tribuna dominical de Chicago\u003cbr\u003e Sobre el Autor \u003cbr\u003eErnest K. Gann es autor de numerosos libros, entre ellos The High and the Mighty, Twilight for the Gods, The Aviator y The Magistrate. Vive en Anacortes, Washington, y continúa escribiendo y publicando prolíficamente.\u003cbr\u003e Extracto. © Reimpreso con autorización. Reservados todos los derechos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCapítulo I\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLOS INOCENTES\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eY DE LOS HECHOS DE LA VIDA AÉREA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAl principio muchos de nosotros éramos científicos bárbaros. No teníamos ni la necesidad ni la oportunidad de una cultura técnica. El interior de una nube era un lugar bochornoso y desagradable. Sólo sabíamos que penetrar las nubes durante un período prolongado de tiempo implicaba problemas para los cuales no estábamos preparados para afrontar. Aunque durante mucho tiempo nos habíamos deleitado jugando en los bordes de las almenas acumuladas, nos quedábamos en el suelo cuando no podíamos ver. Volar de noche también era un lujo limitado, aunque sólo fuera porque los campos desde los que operábamos eran los más humildes en todos los aspectos y nada en ellos, incluidos los inevitables cables de alta tensión, estaba jamás iluminado.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAsí, algunos de nosotros, ignorantes, crédulos y desconcertados, emergimos de los estratos inferiores de la sociedad aérea. No habíamos sido entrenados por el ejército ni por la marina y, en consecuencia, ocupábamos una posición social aproximadamente equivalente a la de un hindú intocable. Muchos de nosotros todavía teníamos esa suciedad inamovible debajo de las uñas que solo podía deberse a trabajar en nuestros propios motores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuestra principal prenda de vestir en este extraño nuevo mundo era la familiar, muy descolorida y muy querida chaqueta de cuero. Nos aferramos a ellos patéticamente, porque eran la última evidencia tangible de una vida más despreocupada. Nuestro orgullo natural no ocultaba el hecho de que éramos los neófitos más groseros. Muchos de nosotros todavía movíamos los labios mientras hojeábamos los libros y folletos diseñados para ascender en la profesión que elegimos.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEstamos en un aula triste. En el hangar contiguo, un mecánico golpea una pieza de metal. Un hombre llamado Lester desaprueba nuestros modales paletos. Su abierta desaprobación se repite en el rostro severo de McIntosh, quien actúa como su asistente inquisidor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Lester es un hombre cuyo rostro no es el suyo sino una mezcolanza de trabajos de reparación que al menos complementa su cuerpo remendado. Sólo unos años antes, despegaba de Rochester en un Stinson \"A\", un barco que tenía tres motores, uno en el centro. De algún modo atrapó la punta de un ala en el banco de nieve paralelo a la pista. El Stinson dio una voltereta. Cuando finalmente se retiraron los escombros, Lester fue una parte integral de ellos; Tanto es así que era casi imposible separar sus signos vitales del motor central que aún humeaba. Se decía que todos los huesos importantes de su cuerpo estaban fracturados de una forma u otra y que sus posibilidades de sobrevivir en cualquier forma más interesante que un vegetal eran nulas.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos expertos no contaban con el magnífico coraje y determinación de Lester. Sobrevivió, si no para volver a volar, sí para enseñar a otros los refinamientos que se exigen a un piloto de línea aérea.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nos quedamos acurrucados mientras Lester nos evalúa con sus escalofriantes ojos azules. Complacerlo es importante, porque significa una eventual confirmación en nuestros nuevos puestos. Fracasar significa un cierto regreso a la naturaleza y la semihambruna de los vuelos itinerantes. Por eso estamos casi aterrorizados por este hombre que parece tan frágil que parece casi traslúcido. Y pronto resulta que no es del tipo que calma nuestros miedos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Mirándonos uno por uno, camina por el aula como un gran pájaro de largas patas, herido en el cuerpo y gravemente ofendido en espíritu. Sus manos largas y delgadas se pellizcan con frecuencia la nariz rota. Su voz es aguda, casi un quejido, mientras pasa lista. Pronuncia cada nombre con abierto disgusto, como si acabara de morder un caqui podrido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \"Gay, Lippincott, Sisto, Watkins, Mood, McGuire, Owen, Charleton, Carter...\"\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eConfirmamos nuestra presencia solemnemente, cada uno de nosotros incapaz de resistirse a imitar el tono nervioso y monótono del hombre anterior. McIntosh, con ojos sombríos y sus pensamientos impenetrables, acecha cerca del gran mapa aéreo colgado en la pared. Da una suave bocanada a una enorme pipa y, ignorándonos por completo, parece absorto en una mancha de barro a lo largo de uno de sus zapatos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Lester avanza hacia la pálida luz de enero que entra por la ventana, y la colección de pecas que le salpican la cara y el cuello de repente adquiere un tono brillante, enfatizando la textura apergaminada de su piel. Comienza por ponernos muy firmemente en nuestro lugar.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\"Se supone que debes saber volar o no estarías aquí. Ahora aprenderás a volar de nuevo. A nuestra manera. He examinado tus cuadernos de bitácora. Contienen algunas mentiras interesantes e ingeniosas. Si tienes suerte y trabajas un dieciocho horas al día en esta escuela, es apenas posible que algunos de ustedes logren salir a la línea, es decir, si la compañía todavía necesita pilotos de manera tan desesperada que contratará a cualquiera que Lleva alas en la solapa y pasa lentamente por la puerta principal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \"Sin embargo -\" suspira - \"lo mío no es razonar por qué. Sólo recuerda, fuiste contratado con una cláusula de prueba de noventa días. Para empezar, vas a saber cada maldito...\"\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa conferencia sobre nuestras deficiencias y las penitencias que nos deben asignar continúa durante la mayor parte de la mañana. Los requisitos parecen abrumadores. En seis semanas debemos aprobar severos exámenes en análisis de masas de aire, vuelo por instrumentos, radio, hidráulica, mantenimiento, procedimientos de empresa, rutas, manuales, formularios, planificación de vuelos y control de tráfico aéreo. No sólo la empresa sino un inspector del gobierno comprobará nuestras calificaciones finales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Lester continúa hablando, deteniéndose sólo ocasionalmente para hacer crujir los nudillos de sus dedos parecidos a garras. Estudio a los demás, con curiosidad por mis compañeros sucios que han venido de campos de vuelo por todo el país. Todavía son extraños, y me pregunto si su natural arrogancia, sin la cual nunca podrían haber sobrevivido para llegar a esta habitación, está siendo tan completamente aplastada como la mía.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCon Gay soy el más familiarizado. Compartimos una habitación en el hotel barato y mohoso donde se supone que viviremos y estudiaremos durante el período de nuestra incubación. Es más joven que yo, de tez morena, muy guapo y muy generoso con su mágica sonrisa. Viene de un pequeño campo en Tennessee donde instruía y los domingos transportaba pasajeros por un dólar el viaje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Lippincott está inmensamente ansioso. Su estado de alerta es casi ofensivo, y ya es evidente que tendrá pocas dificultades para dominar los aspectos de ingeniería en los que Lester ha enfatizado tanto, para mi propia desesperación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Sisto, un enfant terrible de voz ronca de algún lugar de California, parece desafiante, incluso lo suficientemente audaz como para incitar a Lester con preguntas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Sólo hablé con Owen mientras nos reuníamos, y entonces me quedé asombrado por la voz de bajo profundo que emergía de un joven tan delgado.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eMood y McGuire también surgieron del Sur, y el contraste entre ellos es una medida del grupo. Sin motivo alguno, Mood ya me tiene antipático y estoy seguro de que él me mira con la misma antipatía. McGuire, sin embargo, se ganó el cariño de inmediato al confesar la nostalgia por la vista de una mula de Carolina y afirmar que su cabeza está compuesta casi en su totalidad de hueso y, por lo tanto, es un mal receptáculo para todo lo que Lester exige. Su rostro ahora, mientras escucha a Lester, está tan cincelado en honestos planos de concentración que agradaría al escultor más quisquilloso. Lo único que he sabido es que hasta ahora se dedicaba principalmente a fumigar cultivos, una forma arriesgada de ganarse la vida con alas.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCarter, grande y con el rostro sonrojado, está apoyado con audacia pero al mismo tiempo distante contra la pared trasera del aula. No sé a dónde llama hogar, si es que tiene alguno en el sentido habitual. Debe ser un hombre que ha viajado mucho, porque justo debajo de los puños de su camisa, rodeando ambas muñecas con un diseño intrincado, se encuentran los inicios de lo que deben ser tatuajes vastos y elaborados. Estoy muy impresionado con cualquiera que pueda ignorar tan absolutamente las convenciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Charleton es un enigma silencioso, ya que no ha hablado ni una palabra con ninguno de nosotros desde el primer encuentro. Su rostro es amable, aunque a sus ojos les falta brillo. Su cabello tiene canas prematuras y parece muy cansado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Peterson es un hombre delgado y de aspecto hambriento, de voz pausada y gracioso, por lo que ya es muy valorado como compañero. Ahora, sentado a horcajadas en un banco, parece la reencarnación de Ichabod Crane.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eWatkins está cerca de él, tumbado en su asiento como si ni siquiera Lester pudiera alertarlo. Es muy alto y con sus modales elegantes parece tratar con condescendencia a la figura demacrada que camina delante de él. Tamborilea suavemente sobre una gran hebilla de cinturón plateada. Tiene una cabellera fina, rubia, rizada y cuidadosamente peinada. Si sus dientes fueran mejores, sería un hombre excepcionalmente hermoso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e No está en mi poder conocer el destino último de estos nuevos compañeros. Ciertamente no puedo percibir ni siquiera imaginar que tres de ellos serán totalmente abandonados por la fortuna, seis experimentarán varias veces increíbles caricias y protección por parte del destino que les depare, e incluso el indestructible Lester sucumbirá un día en un asunto tan prosaico que Parecía que su destino simplemente se había pospuesto.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDentro de una semana resulta obvio que nuestro camino hacia el avance estará lleno de espinas. Lester demuestra ser un demonio, con un genio para sondear con su horca nuestras regiones más tiernas. Sus comentarios son hirientes a medida que se familiariza mejor con nuestros defectos individuales. Se vuelven aún más hirientes porque con mucha frecuencia son ciertas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Soy un objetivo favorito porque soy un idiota en hidráulica. Parece que no puedo comprender las innumerables válvulas de alivio o la función exacta de cada bomba y línea, y mucho menos dibujar de memoria todo el intrincado laberinto como se supone que debo hacer. Mi excusa privada es que el sistema hidráulico de un avión es asunto de mecánicos y que si el tren de aterrizaje o los flaps, que controla el sistema hidráulico, se niegan a subir o bajar, entonces no hay nada que pueda hacer para efectuar las reparaciones. mientras realmente vuela.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSoy igualmente tonto en materia de teoría y mantenimiento de motores, tal vez porque los motores que antes eran responsables de sostenerme en el aire tenían un diseño extremadamente simple. O corrieron o no corrieron; no hubo ningún compromiso. En la última situación, aterrizaste en el campo de maíz más cercano. A pesar de la insistencia de Lester en que un piloto debe estar completamente familiarizado con la complejidad de un motor Wright, tengo dificultades para visualizarme subiendo al ala y realizando cualquier reparación beneficiosa mientras todavía estoy en vuelo. Llegaron ciertos momentos en los que deseé devotamente que fuera posible.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa máxima cáustica y brutalmente franca de Lester se convierte para nosotros en un estándar que se mueve con el viento. \"No me importa si se matan, pero a la compañía le importará mucho si matan a alguno de nuestros pasajeros. Necesitamos su negocio. Dado que una vez que están en el aire no hay forma práctica de separarlos de nuestros clientes, dominarás completamente el significado de seguridad de vuelo o nunca te acercarás a la línea\".\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este tipo de pensamiento empresarial no es fácilmente asimilado por algunos de nosotros que hemos estado más inclinados a considerar un avión como un instrumento básicamente alegre. Cuando un avión rodaba, resbalaba, giraba y descendía hábilmente, podía proporcionar un placer infinito, si no un ingreso abundante. Para nosotros todavía quedaba suficiente glamour en volar como para relegar a un segundo plano todas las consideraciones monetarias. No empezamos a volar porque pudiéramos ganar más dinero con un avión que si lo hubiéramos empleado de otro modo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEstamos, casi sin excepción, enamorados. Es más que amor en esta etapa; Todos estamos hechizados, atrapados sólidamente en una pasión que pocos otros llamamientos podrían generar. Inconsciente o conscientemente, dependiendo de nuestro coraje individual para el reconocimiento, somos esclavos del arte de volar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ya existen amplias pruebas de que este amor no es un enamoramiento pasajero o simplemente un peldaño que hay que soportar hasta que el tiempo traiga otra oportunidad. La boda es permanente. Muchos de nosotros apenas podemos permitirnos un alojamiento y tres comidas completas al día; de hecho, algunos sobreviven gracias a dinero prestado, o han vendido sus aviones o cualquier cosa que poseyeran para poder superar este período de formación. Sin embargo, ninguno de nosotros habría mostrado ningún interés si la empresa nos hubiera ofrecido otro empleo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa separación entre los dedicados y los meramente esperanzados ha sido un asunto astuto realizado principalmente por los pilotos principales de la línea. Están respaldados por un conjunto fijo de normas de las que, en aras de su propia protección, rara vez se desvían. Son hombres duros y desconfiados, que navegan incómodamente entre lo que es una empresa francamente comercial y un grupo de fanáticos rebeldes, a menudo temperamentales. Y como también les toca ser los primeros en informar a la esposa de un piloto que ya es viuda, hacen lo que pueden para ver el interior del candidato. Intentan imaginárselo dentro de unos años, cuando pueda verse acosado por problemas en el cielo. ¿Cómo se comportará al mando exclusivo, cuando una decisión rápida o incluso un movimiento repentino pueden marcar la diferencia entre la seguridad y la tragedia? Sin embargo, los pilotos principales no buscan héroes. Prefieren con diferencia cierta estabilidad intangible, que en momentos de crisis suele encontrarse entre los más irascibles e imprudentes.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eMientras Lester reprende y McIntosh humilla, nos separan en grupos de tres y se nos permite un alivio ocasional de su sociedad de puercoespín. Cuatro veces por semana se nos permite acostarnos con nuestra novia y volar un avión. Es sobre todo una reunión seria, aunque cuando no nos observan todavía logramos caprichos menores como bancos verticales, aproximaciones de deslizamiento lateral y los llamados despegues vaqueros. Estas energías no se logran en un avión de pasajeros, ya que hasta ahora sólo se nos ha permitido viajar a través de uno. En cambio, se nos proporciona un avión con cabina monomotor en el que se supone que debemos realizar, en realidad, las lecciones aprendidas en el aula. Mientras los estudiantes de medicina trabajan sobre un cadáver, hemos asignado problemas para completar y cada piloto se hace cargo por rotación.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAunque está acompañado por otros que esperan impacientemente su turno, un estudiante de piloto que se esfuerza por dominar la técnica del vuelo por instrumentos y la orientación por radio bien puede ser el hombre más solitario del mundo. Si su problema se realiza mal, los resultados son tan dolorosamente obvios que ninguna combinación de excusas puede servir para perdonarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \"Dios puede perdonarte\", le gusta gruñir a Lester, \"pero no lo haré\".\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e En la práctica, en los vuelos se permite que un solo error genere más errores, como debe ocurrir en la realidad. Todo menos la suma final se realiza. Aun así, la noción de desastre, de lo que habría sucedido o podría haber sucedido, persiste; y el piloto castigado no volverá a sentirse tan solo hasta dentro de unos años, en algún momento terrible, cuando el paisaje y la situación sean reales y pueda aprender a orar apresuradamente.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDurante semanas seguimos la misma rutina. Por las mañanas luchamos con la hidráulica, el análisis meteorológico y los problemas con el papel que volamos en el Link Trainer. Para los no iniciados, esta máquina puede rivalizar con la tortura del agua china. Es una caja colocada sobre un pedestal y diseñada inteligentemente para parecerse a un avión real. En el interior, el engaño es bastante completo, incluso con el sonido de la estela y los motores. Todos los controles e instrumentos habituales están duplicados en la cabina y, una vez en marcha, la sensación de vuelo real se vuelve tan genuina que a menudo resulta sorprendente abrir la parte superior de la caja y descubrir que se encuentra en la misma localidad.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl diseño del dispositivo lo realiza un instructor sentado en una mesa de control especial. Puede convertir la huida del estudiante en un suplicio. Como un dios, puede crear vientos en contra, vientos en cola, vientos cruzados, aire agitado, fuego, fallas en el motor y la radio. Puede, si se siente sádico, combinar varias de estas maldiciones al mismo tiempo. McIntosh, nuestro instructor habitual, siempre es partidario de manipulaciones tan diabólicas. Cuando finalice el vuelo y el estudiante salga sudando y completamente sacudido por su confianza, señalará suavemente que algún día la realidad puede tratarlo con aún menos consideración.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Algunos de nosotros pronto aprendemos a odiar a McIntosh. Sólo mucho más tarde reconoceremos que su persecución está bien intencionada y diseñada cuidadosamente para endurecernos ante lo que es verdadero e inevitable.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSi bien McIntosh parece bastante tranquilo con Lippincott y Watkins, quienes se inclinan más hacia la ingeniería y las matemáticas, está al borde de la desesperación con Gay, McGuire y yo. Sus opiniones sobre nuestras potencialidades como pilotos de líneas aéreas son despiadadas y sin sutilezas. Somos charlatanes, tontos voladores que sobrepasamos enormemente nuestras capacidades nativas. Pertenecemos a algún pasto reconvertido, con nuestras cabezas vacías adornadas con casco y gafas, nuestros pensamientos libres de las complicaciones de bisectrices, giros de tiempo, rayos localizadores y gráficos de potencia. Nuestros temperamentos se adaptan mejor a la pura tormenta o a la existencia despreocupada y pseudoromántica de un circo volador.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eMcIntosh no sabe cómo nos tienta. Porque volver a un entorno tan familiar sería ahora muy reconfortante. Aún incómodos y poco convencidos cuando no podemos ver, reflexionamos con demasiada frecuencia sobre el deleite peculiarmente sensual que sólo se encuentra en el vuelo con cabina abierta. Recordamos las tardes de verano cuando el aire era suave, la profunda satisfacción de un empinado deslizamiento hacia un campo de suave hierba verde, las alas de un biplano rodando lentamente en el horizonte del amanecer, el zumbido de los cables voladores en una inmersión a través de un descanso. en las nubes, y el olor extrañamente agradable de la madera y de la tela lacada con la que estaban hechos nuestros aviones. Todo eso ya no existe. Como los hombres de los veleros, lo que nos queda ya ha comenzado a desaparecer para siempre.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eUn observador astuto sabría que nuestros problemas en la escuela son circunstanciales y, por tanto, carecen de sentido. Somos estudiantes, pero no niños. Ya sabemos lo que es ser responsable de la vida de los demás; de hecho, pocos hombres sufren y se preocupan como un instructor itinerante que observa a un estudiante realizar su primer vuelo en solitario. Sencillamente, todavía no podemos concebir la pesada responsabilidad que pretendemos. Los esfuerzos de McIntosh por sensibilizar nuestro pensamiento sólo exponen nuestro temperamento y revelan una vergonzosa falta de disciplina.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Aun así, un cambio cae gradualmente sobre todos nosotros. Las primeras ansiedades y los nervios a flor de piel han desaparecido cuando nuestros vuelos vespertinos sobrevuelan una tierra que también está cambiando. La nieve del invierno, que siempre hace que los campos y los pueblos de abajo parezcan modelos a escala perfectamente ejecutados, ha desaparecido. Ahora, desde arriba, los campos parecen muertos e inflexibles, pero cada trozo de bosque y las tierras que bordean los arroyos fangosos están suavemente tocados con un polvo verde aparentemente ingrávido.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAl comienzo de la primavera estamos más seguros de nosotros mismos, e incluso Lester de vez en cuando logra maniobrar sus rasgos rotos en lo que podría pasar por una sonrisa. Gay habla de casarse con una chica de su ciudad natal una vez que esté firmemente establecido en la línea. Lippincott, más efervescente que nunca, espera impaciente su destino real en una de las varias bases posibles. Es la estrella de nuestro grupo y sin duda será el primero en irse. Watkins todavía hace de payaso de vez en cuando, pero sus trucos son más intrincados y seguros. Le encanta provocar al fúnebre McIntosh con diversiones tan bienvenidas como pretender tener un incendio en el Link Trainer. Nos recuerda que existe la risa. McGuire rara vez menciona a su mula mítica, aunque muy querida.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSisto, tan incorregible como siempre, con su mente pícara constantemente alerta a todas las posibles ventajas, ha descubierto el factor de la antigüedad. Le preocupa que tan pocos de nosotros parezcamos apreciar su importancia. Somos inocentes, sencillos, enamorados de nuestro trabajo y totalmente preocupados por encontrar un lugar en la línea. Nunca se nos ocurre que un simple número puede enviarnos a volar sobre tierras de las que nunca hemos oído hablar, dejarnos languidecer en el aburrimiento o incluso cortar nuestras vidas justo cuando realmente han comenzado a florecer.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eTodos los pilotos de líneas aéreas están sujetos a la alta jactancia de la antigüedad, les guste o no. El sistema se estableció para desterrar el favoritismo y proporcionar alguna base para la asignación de bases, rutas, vuelos y pagos. Su gran defecto, como en cualquier sistema de antigüedad, es la premisa absolutamente necesaria de que todos los hombres son iguales en capacidad. Tanto el tonto como el genio deben vivir con la filosofía del avestruz de que un hombre puede volar con tanta habilidad como otro. Por supuesto, nadie sostiene que esto sea cierto. Pero el sistema de antigüedad debe persistir alguna vez, aunque sólo sea porque es una protección de los débiles, que son los más numerosos en todas partes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La emboscada de los males que claman antigüedad siempre acecha cerca de cualquier hombre que deba vivir con el sistema. Puede convertir a hombres pequeños y medio temerosos en autómatas que, en su propio medio, podrían tener el fuego de la grandeza.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eTodavía no somos conscientes de esto. A nuestros ojos, los pilotos de línea son muy parecidos a los héroes. Sloniger voló con Lindbergh. Coates ganó una medalla por traer a la tierra un barco en llamas sin dañar a ninguno de sus pasajeros ni a la tripulación. Cutrell fue un pionero en experimentos de aterrizaje a ciegas. Vine y McCabe volaron el correo en cabinas abiertas, al igual que DeWitt, Kent y Hughen. Bittner formó parte del famoso circo volador de Gates. No podemos esperar para servir a hombres así como copilotos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Cuando la espuma verde de los árboles de abajo se ha convertido en una colcha sólida y la dureza desaparece del cielo, se considera que estamos listos para ser asignados a la línea.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \"Ahora que ya casi no me molestas\", dice Lester, con su habitual acompañamiento de crujir de nudillos, \"te deseo suerte. Hasta aquí el sentimiento\". Aprieta los labios hasta que son casi invisibles, y sigue otra serie de crujidos que suenan como un hombre encendiendo un pequeño fuego.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\"Simplemente haz lo que tus capitanes dicen en el aire y no te metas en problemas en tierra. Esta combinación te mantendrá vivo y también comiendo\".\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e No salimos de la escuela en grupo. Regateamos solos y en parejas a medida que las distintas bases expresan la necesidad de nuevos pilotos. Gay es enviado a Memphis, lo que le encanta. No nos veremos durante más de dos años y luego en las circunstancias más peculiares. Y después de esa reunión... nunca más. Mood se envía a Nashville y me alegro por él, ya que nuestro antagonismo original de repente se revirtió y nos hemos convertido rápidamente en amigos. Un día oiré su voz en lo alto, muy lejos de este lugar, quejosa pero aún valiente en las condiciones más aterradoras. Watkins, más guapo que nunca con su nuevo uniforme, es enviado a Boston. Estamos destinados a sobrevivir juntos a varias aventuras, excepto la última.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eMcGuire permanece en Chicago. En el curiosamente tímido apretón de manos de nuestra despedida no hay ninguna sugerencia de que nuestras suertes se entrelazarán y conducirán a una situación en la que la suerte de McGuire casi colapsará por completo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Owen está asignado a Newark y Carter a una de las bases del sur. Se despide con un gruñido y, con su nueva gorra de uniforme inclinada desenfadadamente, se aleja pesadamente, burlándose de cualquier pequeña interferencia con sus objetivos. Un día demostrará ser un hombre muy valiente, tremendamente sentimental aunque no siempre discreto. Charleton, triste y tranquilo como siempre, es enviado a Cleveland, un comienzo bastante prosaico para su heroico final.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e También me envían a Newark. Poco después de mi llegada, me dan el número de antigüedad 267. Mood en Nashville recibe 268, y Gay en Memphis obtiene 260. Las diferencias las consideramos intrascendentes, porque nuestras posiciones están tan abajo en la lista que sentimos que nunca podríamos alcanzar la capitanía. en nuestras vidas.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAsí nos separamos, nuestros espíritus son tan brillantes e inmaculados como la franja y media de oro trenzado en nuestros uniformes. Somos demasiado mayores para haber formado las amistades juveniles de los escolares, pero estamos unidos para siempre por números inquebrantables.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Derechos de autor; 1961 por Ernest K. Gann\u003c\/p\u003e","brand":"BDUK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22328612552786,"sku":"BK-FITH","price":34.95,"currency_code":"NZD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/fate-is-the-hunter-ernest-k-gann-books-bduk-pilot-shop-0.png?v=1732238537"},{"product_id":"stick-and-rudder-an-explanation-of-the-art-of-flying","title":"Palo y timón Una explicación del arte de volar ","description":"\u003cdiv style=\"text-align: start;\" class=\"productDescriptionWrapper\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"a-text-bold\"\u003eWolfgang Langewiesche\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e actuó en solitario por primera vez en 1934 en Chicago.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Al principio de su carrera como piloto le sorprendió una extraña discrepancia: en el pilotaje, las palabras y las realidades no coincidían. Lo que los pilotos decían hacer al pilotar un avión no era lo que hacían en la práctica. Langewiesche se propuso la tarea de describir con mayor precisión y realismo lo que realmente hace el piloto cuando vuela. El primer resultado fue una serie de artículos en \u003cspan class=\"a-text-italic\"\u003eAir Facts\u003c\/span\u003e , analizando diversos puntos de la técnica de pilotaje. En 1944 se publicó \u003cspan class=\"a-text-italic\"\u003eStick and Rudder\u003c\/span\u003e . \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/stick_and_rudder_big_1.png?v=1663029675\" style=\"float: none;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/stick_and_rudder_big_1_480x480.png?v=1663029675\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eQUÉ HAY EN PALO Y TIMÓN:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEl secreto invisible de todo vuelo más pesado que el aire: el ángulo de ataque.\u003c\/strong\u003e Qué es y por qué no se puede ver. Cómo se realiza la sustentación y qué tiene que ver el piloto con ella.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003e¿Por qué los aviones se calan\u003c\/strong\u003e ? ¿Cómo sabes que estás a punto de calar?\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLa aproximación al aterrizaje.\u003c\/strong\u003e Cómo funciona el ojo del piloto al juzgar la aproximación.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLas pistas visuales por las que un piloto experimentado juzga inconscientemente:\u003c\/strong\u003e cómo aprender rápidamente a utilizarlas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e\"El Punto que no se mueve.\"\u003c\/strong\u003e Esta es la primera declaración de este fenómeno. Un método infalible para realizar una aproximación de aterrizaje a través de líneas de postes y árboles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEl ascensor y el acelerador.\u003c\/strong\u003e Uno controla la velocidad, el otro controla el ascenso y el descenso. ¿Cual es cual?\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLa paradoja del deslizamiento.\u003c\/strong\u003e Al apuntar el morro hacia abajo de manera menos pronunciada, el descenso será más pronunciado. Si apuntas el morro hacia abajo de forma más pronunciada, podrás deslizarte más.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e¿Para qué es el timón?\u003c\/strong\u003e El timón NO hace girar el avión de la misma manera que el timón de un barco hace girar el barco. Entonces ¿qué hace?\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCómo se da un viraje.\u003c\/strong\u003e El papel de los alerones, el timón y el elevador al realizar un giro.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eEl aterrizaje... cómo se hace.\u003c\/strong\u003e Las pistas visuales que te dicen dónde está el suelo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEl tren de aterrizaje de \"arrastre de cola\" y lo complicado que tiene.\u003c\/strong\u003e Este es probablemente el único análisis de los aviones de arrastre de cola disponibles ahora para aquellos que quieran volar uno.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEl tren de aterrizaje del triciclo y lo que tiene de bueno.\u003c\/strong\u003e Una fuerte defensa del equipo de triciclo escrita en una época en la que casi todos los aviones civiles eran de cola.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePor qué el avión no siente el viento.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePor qué el avión suele volar un poco de lado.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAdemás:\u003c\/strong\u003e un capítulo sobre accidentes aéreos de Leighton Collins, fundador y editor de AIR FACTS. Sus análisis de los problemas de seguridad de la aviación han influido profundamente en pilotos e ingenieros aeronáuticos y han contribuido a las características benignas del avión actual.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cem\u003eStick and Rudder\u003c\/em\u003e es el primer análisis exacto del arte de volar jamás intentado. Ha estado impreso continuamente durante treinta y tres años. Muestra precisamente lo que hace el piloto cuando vuela, cómo lo hace y por qué.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Debido a que los conceptos básicos prácticamente no cambian, el libro es aplicable a aviones grandes y pequeños, viejos y nuevos, y es de interés no sólo para el alumno sino también para el piloto consumado y para el propio instructor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Cuando \u003cem\u003eStick and Rudder\u003c\/em\u003e salió por primera vez, algunos de sus contenidos se consideraron muy controvertidos. En los últimos años sus formulaciones han adquirido una amplia aceptación. Los pilotos e instructores de vuelo han descubierto que el libro funciona.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hoy en día, varios manuales excelentes ofrecen al piloto información técnica precisa y valiosa. Pero \u003cem\u003eStick and Rudder\u003c\/em\u003e sigue siendo el libro de reflexión líder sobre el arte de volar. Una lectura completa del mismo equivale a muchas horas de práctica.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 class=\"productDescriptionSource\"\u003e De la contraportada\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e QUÉ HAY EN PALO Y TIMÓN:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e* El secreto invisible de todo vuelo más pesado que el aire: el ángulo de ataque. Qué es y por qué no se puede ver. Cómo se realiza la sustentación y qué tiene que ver el piloto con ella.\u003cbr\u003e * ¿Por qué los aviones se detienen?\u003cbr\u003e * ¿Cómo sabes que estás a punto de estancarte?\u003cbr\u003e * La aproximación al aterrizaje. Cómo funciona el ojo del piloto al juzgar la aproximación. Las pistas visuales por las que un piloto experimentado juzga inconscientemente: cómo aprender rápidamente a utilizarlas.\u003cbr\u003e * \"El Punto que no se mueve.\" Esta es la primera declaración de este fenómeno. Un método infalible para realizar una aproximación de aterrizaje a través de líneas de postes y árboles.\u003cbr\u003e * El elevador y el acelerador. Uno controla la velocidad, el otro controla el ascenso y el descenso. ¿Cual es cual?\u003cbr\u003e * La paradoja del deslizamiento. Al apuntar el morro hacia abajo de manera menos pronunciada, el descenso será más pronunciado. Si apuntas el morro hacia abajo de forma más pronunciada, podrás deslizarte más.\u003cbr\u003e * ¿Para qué sirve el timón? El timón NO hace girar el avión de la misma manera que el timón de un barco hace girar el barco. Entonces ¿qué hace? \u003cbr\u003e* Cómo se realiza un giro. El papel de los alerones, el timón y el elevador al realizar un giro.\u003cbr\u003e * El rellano: cómo se hace. Las pistas visuales que te dicen dónde está el suelo.\u003cbr\u003e * El tren de aterrizaje de \"arrastre de cola\" y sus complejidades. Este es probablemente el único análisis de los aviones de arrastre de cola disponibles ahora para aquellos que quieran volar uno.\u003cbr\u003e * El tren de aterrizaje del triciclo y lo que tiene de bueno. Una fuerte defensa del equipo de triciclo escrita en una época en la que casi todos los aviones civiles eran de cola.\u003cbr\u003e * Por qué el avión no siente el viento. Por qué el avión suele volar un poco de lado.\u003cbr\u003e * Además: un capítulo sobre accidentes aéreos de Leighton Collins, fundador y editor de AIR FACTS. Sus análisis de los problemas de seguridad de la aviación han influido profundamente en pilotos e ingenieros aeronáuticos y han contribuido a las características benignas del avión actual.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e COPIA DE SOLAPA\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSTICK AND RUDDER es el primer análisis exacto del arte de volar jamás intentado. Se ha impreso continuamente durante treinta y tres años y sus ventas han aumentado constantemente. Los instructores de vuelo han descubierto que el libro realmente explica fases importantes del arte de volar, de una manera que el alumno puede utilizar. Muestra precisamente lo que hace el piloto cuando vuela, cómo lo hace y por qué.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estos conceptos básicos prácticamente no cambian. Por lo tanto, el libro es aplicable a aviones grandes y pequeños, viejos y nuevos, y es de interés no sólo para el alumno sino también para el piloto consumado y para el propio instructor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Cuando STICK AND RUDDER apareció por primera vez, algunos de sus contenidos se consideraron muy controvertidos. En los últimos años sus formulaciones han adquirido una amplia aceptación. Los pilotos e instructores de vuelo han descubierto que el libro funciona.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hoy en día, varios manuales excelentes ofrecen al piloto información técnica precisa y valiosa. Pero STICK AND RUDDER sigue siendo el libro de reflexión líder sobre el arte de volar.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eUna lectura exhaustiva debería equivaler a muchas horas de práctica.\u003c\/p\u003e","brand":"BDUK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22328618614866,"sku":"BMCG101","price":64.95,"currency_code":"NZD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/stick-and-rudder-an-explanation-of-the-art-of-flying-books-bduk-pilot-shop-0.png?v=1724381045"},{"product_id":"ace-the-technical-pilot-interview","title":"Entrevista al piloto técnico de Ace","description":"\u003cp\u003e ¡Haga despegar su carrera con esta guía completamente actualizada para superar la entrevista de piloto técnico! Escrita por un piloto de aerolínea experimentado, Ace the Technical Pilot Interview, segunda edición ofrece preguntas y respuestas completamente nuevas, aclaraciones sobre material potencialmente confuso y numerosas actualizaciones.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta práctica herramienta de estudio formula las preguntas correctas para que usted sepa las respuestas correctas. Es un recurso integral e imprescindible para los pilotos, independientemente del tipo de aeronave, rendimiento o región del mundo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Ace the Technical Pilot Interview, segunda edición incluye:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Más de 1000 preguntas y respuestas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nueva cobertura de tecnología de comunicación y radar de tráfico aéreo CPDLC (Comunicaciones por enlace de datos del controlador y piloto) y ADS (Vigilancia dependiente automática)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Preguntas y respuestas sobre radar y comunicación entre piloto y torre nuevos y actualizados\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Una cómoda presentación con referencias cruzadas y de búsqueda rápida\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eMás de 50 ilustraciones para aclarar puntos clave\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e Cobertura detallada:\u003cbr\u003e Aerodinámica; Motores; Diferencias entre aviones a reacción y de hélice; Navegación; Atmósfera y Velocidad; instrumentos y sistemas de aeronaves; Planificación de Performance y Vuelo; Meteorología y Reconocimiento del Tiempo; Operaciones y Técnicas de Vuelo; Rendimiento humano; Preguntas específicas por tipo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Gary V. Bristow es piloto de línea aérea empleado por Etihad Airways (Abu Dhabi).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Autor: Gary V. Bristow\u003cbr\u003e Número de páginas: 368\u003cbr\u003e ISBN 13: 9780071793865\u003cbr\u003e ISBN 10: 0071793860\u003c\/p\u003e","brand":"BDUK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22328618647634,"sku":"BMCG123","price":59.95,"currency_code":"NZD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/ace-the-technical-pilot-interview-books-bduk-pilot-shop-0.png?v=1724378207"},{"product_id":"210-plastic-cleaner-and-polish","title":"210 Limpiador y abrillantador de plásticos","description":"\u003cp\u003e Tamaño de la lata: 14 oz\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ya sea que esté limpiando su avión, yate, automóvil o pantalla de computadora, el limpiador y abrillantador de plásticos 210® es una excelente opción. Reconocido en la industria por limpiar, pulir y proteger superficies como Lexan®, Plexiglas®, Lucite®, Acrylite®, Isinglass® y todos los demás acrílicos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Da al plástico un aspecto claro y brillante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Propiedades de evaporación en la fórmula: la limpieza es rápida y fácil sin dejar rayas ni marcas de remolinos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Sella los poros del plástico y deja una capa protectora (la limpieza futura es mucho más fácil y la superficie es protectora).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Antiestático y antivaho.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Resiste las huellas dactilares.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Elimina marcas de crayones, marcadores mágicos y pintura sobre aerosoles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Elimina los residuos de pegamento de los soportes protectores y de la cinta adhesiva.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAgradable aroma a limpio. (No contiene amoniaco).\u003c\/p\u003e","brand":"Sumner Laboratories","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22412034015314,"sku":"210-PCP","price":48.95,"currency_code":"NZD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/210-plastic-cleaner-and-polish-aircraft-cleaners-sumner-laboratories-pilot-shop-0.png?v=1725588389"},{"product_id":"plexus-plastic-cleaner-protectant-and-polish-13oz","title":"Limpiador protector y abrillantador de plástico Plexus, 13 oz","description":"\u003ch2\u003e \u003cspan id=\"ctl00_plcOXX_lblTitle\"\u003eLimpiador de plástico Plexus en lata de 13 oz (368 g)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003ePlexus® fue desarrollado para su uso en la industria de la aviación, específicamente, para limpiar y proteger parabrisas y superficies pintadas de aviones. A medida que Plexus se hizo cada vez más popular, la gente descubrió rápidamente que podía usarse en una variedad ilimitada de superficies plásticas. Desde entonces, Plexus ha seguido creciendo en popularidad y hoy en día es reconocido como el limpiador, protector y pulidor de plástico más eficaz del mercado.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePlástico: está en todas partes\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eAntes de continuar leyendo esto, detente un segundo y echa un vistazo a tu alrededor. Lo más probable es que puedas distinguir inmediatamente varios objetos que contienen el material más popular del mundo: el plástico. Y no es de extrañar. El plástico es fuerte, duradero y versátil. Se utiliza para fabricar teléfonos, relojes, computadoras, automóviles, gafas de sol, ropa y miles de otros objetos que encontramos en nuestra vida diaria.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEl plástico adopta muchas formas. Desde la resina que se encuentra en la fibra de vidrio y la fibra de carbono hasta la fórmica y el acrílico (es decir, plexiglás, lucita, etc.), todos están hechos de plástico. También lo son las películas polarizadas para ventanas y las lentes de las gafas de sol. Existe en lugares que la mayoría de nosotros no nos damos cuenta: algunos vidrios están recubiertos con plástico y la mayoría de las pinturas lo contienen. Muchos metales están recubiertos de plástico transparente e incluso muchos tipos de madera tienen una capa protectora de plástico transparente.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eSin embargo, por muy abundante que sea el plástico, lo más sorprendente es que pocas personas saben realmente cómo cuidarlo adecuadamente.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch2\u003e\u003cspan\u003eLimpiadores de plástico convencionales.\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLimpiador de plástico convencional Hasta ahora, los productos de limpieza de plástico han demostrado ser poco satisfactorios. Los limpiadores existentes suelen ser complicados de usar (especialmente cremas y pastas) y requieren varios pasos para su aplicación. Hay que frotarlos y pulirlos. A menudo dejan un residuo pegajoso, pegajoso o aceitoso. Y, en muchos casos, son abrasivos y dejan pequeñas líneas en el plástico.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Insatisfechas con estos limpiadores, muchas personas recurren a productos a base de alcohol, amoníaco o petróleo. Desafortunadamente, estos productos pueden secar el plástico, provocando grietas y decoloración con el tiempo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e La conclusión: a lo largo de los años, la gente no ha tenido productos verdaderamente confiables y eficaces a los que recurrir para limpiar y proteger el plástico.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Presentamos la solución: PLEXUS.\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eAfortunadamente, ahora existe una solución: Plexus. El producto más eficaz disponible para limpiar, proteger y pulir todo tipo de plástico.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003ePlexus es más fácil de usar que los limpiadores comunes. Su práctico aplicador en aerosol evita goteos, fugas, evaporación y coagulación en la punta de la boquilla (como es común con las bombas y las botellas exprimibles). Para usar Plexus, simplemente rocíe y limpie, sin pulir, sin ensuciar y sin desperdicio.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Plexus protege el plástico de manera más efectiva que los limpiadores comunes. Debido a que Plexus sella los poros en las superficies de plástico con una capa microfina de cera protectora brillante, el plástico se vuelve resistente a la suciedad, el aceite, los rayones y al eventual color amarillento. Y sus propiedades antiestáticas repelen el polvo y las pelusas.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eDado que el plástico nuevo es más vulnerable a los contaminantes y daños, el uso temprano de Plexus puede ayudar en la protección y mantenimiento del plástico a largo plazo. Plexus le brinda un acabado más limpio y brillante que los limpiadores comunes. Plexus no deja manchas ni borrones. En cambio, el acabado que deja es brillante, brillante y claro como ningún otro. Plexus hace que los plásticos de colores sean vibrantes, hace que el plástico transparente sea prácticamente transparente y deja las pinturas plásticas relucientes como nuevas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Plexus trabaja en innumerables productos de plástico, previniendo el desgaste prematuro y ayudándolos a lucir lo mejor posible. Plexus produce un acabado brillante, más limpio y lustroso sin manchas ni borrones. Hace que los plásticos de colores sean vibrantes, los plásticos transparentes sean prácticamente transparentes y las pinturas plásticas brillen como nuevas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Por supuesto, en realidad sólo hay una manera de convencerse de la superioridad de Plexus: ¡Pruébelo usted mismo!\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e ¿Dónde puedo utilizar Plexus?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e Aviación\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eVentanas acrílicas\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eMarquesinas\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eParabrisas\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePaneles de instrumentos\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eGafas de sol\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Automotor\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eVentanas superiores convertibles\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eLentes de luz y cubiertas.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003ePaneles de instrumentos\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eDeflectores de insectos\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eVentanas de acrílico\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003ePelícula opaca para ventanas\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eCromo y aleaciones pulidas\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eBarras de luz de emergencia\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eRejillas y parachoques\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eMotocicleta\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eCascos protectores faciales\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eGafas de protección\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003ecarenados\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eAlforjas\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003emetales pulidos\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eGafas de sol\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eParabrisas\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eMotos de nieve y motos acuáticas\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Moto acuática\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eVentanas de vinilo\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eMamparas de acrílico y policarbonato.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eOjos de buey y tapas de escotilla\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eToldos bimini\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003ePaneles de instrumentos\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eMáscaras y gafas de buceo\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eMotos de agua\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Comercial\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLucita\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eLexan\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003ePlexiglás\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eacrilita\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003ePaneles de máquinas expendedoras\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eLetras vinales\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eLetreros retroiluminados\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSoportes de exhibición\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eTitulares de folletos\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eRevisteros\/periódicos\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eMuseos y galerías de arte\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Familiar\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eCerramientos para patios\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eGafas\/gafas de sol\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eBalnearios\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eDuchas Acrilicas\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003ePelículas para tinte de ventanas\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eGafas de natación\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eguitarras\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eTeclados\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003ePianos y órganos\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eBaterías\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eDiscos compactos\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003ePantallas de computadora LCD\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eAcuarios\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e¿Como funciona?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003ePlexus limpia envolviendo las partículas de suciedad y polvo y luego levantándolas de la superficie para evitar rayarla mientras limpia los contaminantes.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eProtege sellando los poros del plástico, haciéndolo más resistente a sustancias extrañas y otros desechos. Al hacer esto, Plexus también facilita futuras limpiezas.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003ePlexus pule con una capa microfina invisible, no acumulativa, de protector.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSus propiedades antiestáticas ayudan a repeler el polvo y la pelusa que normalmente atrae el plástico.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Plexus","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22412034408530,"sku":"3004","price":89.95,"currency_code":"NZD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/plexus-plastic-cleaner-protectant-and-polish-13oz-aircraft-cleaners-plexus-pilot-shop-0.jpg?v=1723168822"},{"product_id":"screwgrab","title":"TornilloAgarrar","description":"\u003cdiv class=\"story\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eScrewGrab\u003c\/strong\u003e es un gel de fricción que ayuda \u003cem\u003e\u003cstrong\u003ea aflojar\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e , \u003cem\u003e\u003cstrong\u003equitar\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e o \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eapretar\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e todo tipo de sujetadores, incluso tornillos, tuercas y pernos dañados u oxidados.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"story\"\u003e\n\n \u003cp\u003eUna sola aplicación de \u003cstrong\u003eScrewGrab\u003c\/strong\u003e crea un agarre positivo entre superficies metálicas (nuevas pruebas han demostrado hasta un 800%), que prácticamente \u003cstrong\u003eelimina el desgaste de la herramienta\u003c\/strong\u003e y el pelado, redondeo o deformación de los sujetadores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\n\n\u003cp\u003e “ \u003cem\u003eNuestro técnico lo ha estado usando desde siempre y confía en ello. Gracias.\u003c\/em\u003e ”~ \u003cstrong\u003eJN, Nueva Bélgica Brewing Co.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003ch3\u003e ScrewGrab es...\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e NO es un pegamento\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Funciona al instante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Toallitas LIMPIAS después de su uso.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e No corrosivo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vida útil ilimitada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Satisfacción garantizada\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e ScrewGrab está aprobado para su uso en aviones de combate militares de los Estados Unidos y por la RAAF del Reino Unido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\n\n\u003cp\u003e “ \u003cem\u003eSoy mecánico de aviación en Irak y debo decir que su producto es increíble. Ha ahorrado tanto tiempo que es increíble.\u003c\/em\u003e ” ~ Testigo de Jehová, USMC\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003ch3\u003e Cientos de usos\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e ScrewGrab tiene muchos usos en el hogar y en los negocios. Utilice ScrewGrab para estas situaciones:\u003c\/p\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003e Cabezas de pernos y tuercas peladas, redondeadas o deformadas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Puntos agarrotados, oxidados o de difícil acceso\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Evita que las brocas giren en el portabrocas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Enchufes descuidados o no coincidentes\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eDesmontaje de marcos de faros, molduras de coches, etc.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aplicar al controlador eléctrico para paneles de yeso o tornillos para terrazas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mucho mas...\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Screwgrab","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22412035555410,"sku":"SG-1","price":34.95,"currency_code":"NZD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/screwgrab-aircraft-care-screwgrab-pilot-shop-0.jpg?v=1724378197"},{"product_id":"travel-chocks-6in-agtc6","title":"Calzos de viaje: pequeños (6 pulgadas)","description":"\u003cp\u003e Tamaño pequeño: bueno para neumáticos de tamaño 5.500 o menos\u003cbr\u003e Tamaño: 1.5\"x 1.5\" ángulo X 6.0\" de largo\u003cbr\u003e Aluminio tratado térmicamente de 1\/8\" de espesor\u003cbr\u003e Acabado con capa de polvo.\u003cbr\u003e PESO 4.3 OZ cada uno\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eNota: Se necesita un par para cada rueda.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Forbes Aviation","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22412220465234,"sku":"FAP-C6Y","price":69.95,"currency_code":"NZD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/travel-chocks-small-6in-aircraft-chocks-forbes-aviation-pilot-shop-0.jpg?v=1724379694"},{"product_id":"asa-wheel-chocks","title":"Calzos para ruedas ASA","description":"Estos topes de neumáticos mantienen el avión estacionado de forma segura. Un par de topes de rueda de plástico moldeado negro están conectados con 22 cuerdas de nailon trenzadas de color amarillo brillante y negro que no se pudren ni retienen agua. Los listones inferiores mantienen el avión estacionado de forma segura y el diseño cóncavo se adapta a cualquier neumático de avión. Se necesita un par para cada rueda. Dimensiones: 7-3\/4\" x 2-1\/2\" x 4-1\/2\".","brand":"ASA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22412220530770,"sku":"ASA-CHOCKS","price":79.95,"currency_code":"NZD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/asa-wheel-chocks-aircraft-chocks-asa-pilot-shop-0.jpg?v=1723170634"},{"product_id":"asa-aircraft-flight-log","title":"Registro de vuelo de aeronaves ASA","description":"\u003cp\u003e La herramienta perfecta para propietarios de aeronaves y aeronaves pilotadas por varios pilotos realiza un seguimiento del cuidado y uso de una aeronave individual.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ISBN#: 1-56027-528-6\u003c\/p\u003e","brand":"ASA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22412223512658,"sku":"ASA-SP-FLT-2","price":25.95,"currency_code":"NZD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/asa-aircraft-flight-log-aircraft-logbooks-and-forms-asa-pilot-shop-0p8.jpg?v=1778203627"},{"product_id":"proflight-cfi-flyer-single-twin-engine-instructional-model","title":"Folleto Proflight CFI - Modelo instructivo de motor único\/bimotor","description":"\u003cp\u003e Aquí está el nuevo CFI-Flyer, un modelo de instrucción para CFI e instructores de tierra. Hecho de un recurso renovable, su CFI-Flyer de madera le brindará años de servicio, brindándole la capacidad de demostrar la entrada de la superficie de control al resultado del régimen de vuelo. Tiene superficies de control totalmente móviles y se puede montar en cuestión de minutos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Longitud (de la nariz a la cola): aproximadamente 12\".\u003cbr\u003e Envergadura: aproximadamente 16-1\/2\".\u003c\/p\u003e","brand":"ASUSA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22419554730066,"sku":"13-10442","price":59.95,"currency_code":"NZD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/proflight-cfi-flyer-single-twin-engine-instructional-model-aircraft-models-asusa-pilot-shop-0.jpg?v=1723170169"},{"product_id":"metal-earth-cessna-172","title":"Metal Tierra Cessna Skyhawk","description":"\u003cp\u003eEstas miniaturas de metal te permiten construirlas tú mismo y lucirlas en tu escritorio o en casa. Cada modelo está grabado con láser increíblemente detallado. Simplemente saque las piezas a mano o con la ayuda de un cortador de alambre. Luego, conecte cada pieza en los puntos de fijación de acuerdo con la hoja de instrucciones fácil de seguir incluida con cada modelo. Esto se puede lograr a mano o facilitar con unos alicates de punta fina.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e • Edad: 14 años en adelante\u003cbr\u003e • Fácil y rápido de montar.\u003cbr\u003e • Extraordinarios modelos cortados con láser en 3D que se ensamblan en aproximadamente 40 minutos.\u003cbr\u003e • Los modelos tienen un tamaño promedio de entre 8 y 10 cm.\u003c\/p\u003e","brand":"Metal Earth","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22419564626002,"sku":"MM4945","price":14.95,"currency_code":"NZD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/metal-earth-cessna-skyhawk-aircraft-models-metal-earth-pilot-shop-0.jpg?v=1723172139"},{"product_id":"metal-earth-p51-mustang","title":"Metal Tierra P51-Mustang","description":"Estas miniaturas de metal te permiten construirlas tú mismo y lucirlas en tu escritorio o en casa. Cada modelo está grabado con láser increíblemente detallado. Simplemente saque las piezas a mano o con la ayuda de un cortador de alambre. Luego, conecte cada pieza en los puntos de fijación de acuerdo con la hoja de instrucciones fácil de seguir incluida con cada modelo. Esto se puede lograr a mano o facilitar con unos alicates de punta fina. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e• Edad: 14 años en adelante\u003cbr\u003e • Fácil y rápido de montar.\u003cbr\u003e • Extraordinarios modelos cortados con láser en 3D que se ensamblan en aproximadamente 40 minutos.\u003cbr\u003e • Los modelos tienen un tamaño promedio de entre 8 y 10 cm.","brand":"Metal Earth","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22419564658770,"sku":"MMS003","price":14.95,"currency_code":"NZD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/metal-earth-p51-mustang-aircraft-models-metal-earth-pilot-shop-0.jpg?v=1724377608"},{"product_id":"metal-earth-747-jet","title":"Metal Tierra 747 Jet","description":"Estas miniaturas de metal te permiten construirlas tú mismo y lucirlas en tu escritorio o en casa. Cada modelo está grabado con láser increíblemente detallado. Simplemente saque las piezas a mano o con la ayuda de un cortador de alambre. Luego, conecte cada pieza en los puntos de fijación de acuerdo con la hoja de instrucciones fácil de seguir incluida con cada modelo. Esto se puede lograr a mano o facilitar con unos alicates de punta fina.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e • Edad: 14 años en adelante\u003cbr\u003e • Fácil y rápido de montar.\u003cbr\u003e • Extraordinarios modelos cortados con láser en 3D que se ensamblan en aproximadamente 40 minutos.\u003cbr\u003e • Los modelos tienen un tamaño promedio de entre 8 y 10 cm.","brand":"Metal Earth","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22419564691538,"sku":"MMS004","price":14.95,"currency_code":"NZD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/metal-earth-747-jet-aircraft-models-metal-earth-pilot-shop-0.jpg?v=1723170524"},{"product_id":"metal-earth-huey-helicopter","title":"Helicóptero Huey Metal Tierra","description":"\u003cp\u003eEstas miniaturas de metal te permiten construirlas tú mismo y lucirlas en tu escritorio o en casa. Cada modelo está grabado con láser increíblemente detallado. Simplemente saque las piezas a mano o con la ayuda de un cortador de alambre. Luego, conecte cada pieza en los puntos de fijación de acuerdo con la hoja de instrucciones fácil de seguir incluida con cada modelo. Esto se puede lograr a mano o facilitar con unos alicates de punta fina.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e • Edad: 14 años en adelante\u003cbr\u003e • Fácil y rápido de montar.\u003cbr\u003e • Extraordinarios modelos cortados con láser en 3D que se ensamblan en aproximadamente 40 minutos.\u003cbr\u003e • Los modelos tienen un tamaño promedio de entre 8 y 10 cm.\u003c\/p\u003e","brand":"Metal Earth","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22419564888146,"sku":"MMS011","price":14.95,"currency_code":"NZD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/metal-earth-huey-helicopter-aircraft-models-metal-earth-pilot-shop-0.jpg?v=1724380231"},{"product_id":"metal-earth-space-shuttle-discovery","title":"Descubrimiento del transbordador espacial de la Tierra de metal","description":"\u003cp\u003eEstas miniaturas de metal te permiten construirlas tú mismo y lucirlas en tu escritorio o en casa. Cada modelo está grabado con láser increíblemente detallado. Simplemente saque las piezas a mano o con la ayuda de un cortador de alambre. Luego, conecte cada pieza en los puntos de fijación de acuerdo con la hoja de instrucciones fácil de seguir incluida con cada modelo. Esto se puede lograr a mano o facilitar con unos alicates de punta fina.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e • Edad: 14 años en adelante\u003cbr\u003e • Fácil y rápido de montar.\u003cbr\u003e • Extraordinarios modelos cortados con láser en 3D que se ensamblan en aproximadamente 40 minutos.\u003cbr\u003e • Los modelos tienen un tamaño promedio de entre 8 y 10 cm.\u003c\/p\u003e","brand":"Metal Earth","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22419564953682,"sku":"MMS015D","price":14.95,"currency_code":"NZD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/metal-earth-space-shuttle-discovery-aircraft-models-metal-earth-pilot-shop-0.jpg?v=1725587257"},{"product_id":"metal-earth-f4u-corsair","title":"Metal Tierra F4U Corsair","description":"Estas miniaturas de metal te permiten construirlas tú mismo y lucirlas en tu escritorio o en casa. Cada modelo está grabado con láser increíblemente detallado. Simplemente saque las piezas a mano o con la ayuda de un cortador de alambre. Luego, conecte cada pieza en los puntos de fijación de acuerdo con la hoja de instrucciones fácil de seguir incluida con cada modelo. Esto se puede lograr a mano o facilitar con unos alicates de punta fina. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e• Edad: 14 años en adelante\u003cbr\u003e • Fácil y rápido de montar.\u003cbr\u003e • Extraordinarios modelos cortados con láser en 3D que se ensamblan en aproximadamente 40 minutos.\u003cbr\u003e • Los modelos tienen un tamaño promedio de entre 8 y 10 cm.","brand":"Metal Earth","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22419567083602,"sku":"MMS035","price":14.95,"currency_code":"NZD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/metal-earth-f4u-corsair-aircraft-models-metal-earth-pilot-shop-0.jpg?v=1724378230"},{"product_id":"metal-earth-de-havilland-tiger-moth","title":"Metal Tierra de Havilland Tiger Moth","description":"\u003cp\u003eEstas miniaturas de metal te permiten construirlas tú mismo y lucirlas en tu escritorio o en casa. Cada modelo está grabado con láser increíblemente detallado. Simplemente saque las piezas a mano o con la ayuda de un cortador de alambre. Luego, conecte cada pieza en los puntos de fijación de acuerdo con la hoja de instrucciones fácil de seguir incluida con cada modelo. Esto se puede lograr a mano o facilitar con unos alicates de punta fina.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e • Edad: 14 años en adelante\u003cbr\u003e • Fácil y rápido de montar.\u003cbr\u003e • Extraordinarios modelos cortados con láser en 3D que se ensamblan en aproximadamente 40 minutos.\u003cbr\u003e • Los modelos tienen un tamaño promedio de entre 8 y 10 cm.\u003c\/p\u003e","brand":"Metal Earth","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22419569770578,"sku":"MMS066","price":14.95,"currency_code":"NZD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/metal-earth-de-havilland-tiger-moth-aircraft-models-metal-earth-pilot-shop-0.png?v=1724380585"},{"product_id":"metal-earth-lancaster-bomber","title":"Bombardero Lancaster Metal Earth","description":"\u003cp\u003eEstas miniaturas de metal te permiten construirlas tú mismo y lucirlas en tu escritorio o en casa. Cada modelo está grabado con láser increíblemente detallado. Simplemente saque las piezas a mano o con la ayuda de un cortador de alambre. Luego, conecte cada pieza en los puntos de fijación de acuerdo con la hoja de instrucciones fácil de seguir incluida con cada modelo. Esto se puede lograr a mano o facilitar con unos alicates de punta fina.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e • Edad: 14 años en adelante\u003cbr\u003e • Fácil y rápido de montar.\u003cbr\u003e • Extraordinarios modelos cortados con láser en 3D que se ensamblan en aproximadamente 40 minutos.\u003cbr\u003e • Los modelos tienen un tamaño promedio de entre 8 y 10 cm.\u003c\/p\u003e","brand":"Metal Earth","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22419569836114,"sku":"MMS067","price":14.95,"currency_code":"NZD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/metal-earth-lancaster-bomber-aircraft-models-metal-earth-pilot-shop-0.jpg?v=1724381255"},{"product_id":"metal-earth-ah-64-apache-helicopter","title":"Helicóptero Apache AH-64 de Metal Earth","description":"\u003cp\u003e Producido originalmente por McDonnell Douglas, este helicóptero de ataque militar bimotor Boeing entró en servicio por primera vez en el ejército de EE. UU. en 1984. Desde entonces, se ha convertido en el principal helicóptero de ataque de muchas naciones. Se han producido más de 2.000.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e N.° de artículo:MMS083\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Número de hojas: 2 hojas\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dificultad:Moderada\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Tamaño ensamblado: 4.80\" x 4.8\" x 2.16\"\u003c\/p\u003e","brand":"Metal Earth","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22419569934418,"sku":"MMS083","price":17.95,"currency_code":"NZD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/metal-earth-ah-64-apache-helicopter-aircraft-models-metal-earth-pilot-shop-0.jpg?v=1724379448"},{"product_id":"metal-earth-b-17-flying-fortress","title":"Fortaleza Voladora Metal Earth B-17","description":"\u003cdiv\u003e Estas miniaturas de metal te permiten construirlas tú mismo y lucirlas en tu escritorio o en casa. Cada modelo está grabado con láser increíblemente detallado. Simplemente saque las piezas a mano o con la ayuda de un cortador de alambre. Luego, conecte cada pieza en los puntos de fijación de acuerdo con la hoja de instrucciones fácil de seguir incluida con cada modelo. Esto se puede lograr a mano o facilitar con unos alicates de punta fina.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e � Edad: 14 años en adelante\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv\u003e� Fácil y rápido de montar.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e � Extraordinarios modelos cortados con láser en 3D que se ensamblan en aproximadamente 40 minutos.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e � Los modelos tienen un tamaño promedio de entre 8 y 10 cm.\u003c\/p\u003e","brand":"Metal Earth","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22419569967186,"sku":"MMS091","price":17.95,"currency_code":"NZD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/metal-earth-b-17-flying-fortress-aircraft-models-metal-earth-pilot-shop-0pi.png?v=1749777840"},{"product_id":"metal-earth-supermarine-spitfire","title":"Metal Tierra Supermarine Spitfire","description":"\u003cp\u003e El caza monoplaza británico de mayor producción y estratégicamente importante de la Segunda Guerra Mundial. El Spitfire, famoso por ganar los laureles de la victoria en la Batalla de Gran Bretaña (1940-41), sirvió en todos los teatros de la guerra y se produjo en más variantes que cualquier otro avión británico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estas miniaturas de metal te permiten construirlas tú mismo y lucirlas en tu escritorio o en casa. Cada modelo está grabado con láser increíblemente detallado. Simplemente saque las piezas a mano o con la ayuda de un cortador de alambre. Luego, conecte cada pieza en los puntos de fijación de acuerdo con la hoja de instrucciones fácil de seguir incluida con cada modelo. Esto se puede lograr a mano o facilitar con unos alicates de punta fina.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Edad: 14 años en adelante\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Fácil y rápido de montar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Extraordinarios modelos cortados con láser en 3D que se ensamblan en aproximadamente 40 minutos.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e• Los modelos tienen un tamaño promedio de entre 8 y 10 cm.\u003c\/p\u003e","brand":"Metal Earth","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22419570065490,"sku":"MMS110","price":14.95,"currency_code":"NZD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/metal-earth-supermarine-spitfire-aircraft-models-metal-earth-pilot-shop-0.png?v=1728004817"},{"product_id":"metal-earth-messerschmidt-bf-109","title":"Metal Tierra Messerschmidt BF-109","description":"\u003cp\u003e Este fue un avión de combate alemán de la Segunda Guerra Mundial que entró en servicio operativo por primera vez durante la Guerra Civil Española (1939) y más tarde se convirtió en la columna vertebral de la fuerza de combate de la Luftwaffe. El Bf 109 fue el avión de combate más producido de la historia con un total de 33.984 fuselajes producidos desde 1936 hasta abril de 1945.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e N.° de artículo:MMS118\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Número de hojas: 1 hoja\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dificultad:Moderada\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Tamaño ensamblado: 1,65” x 3,62” 4,13”\u003c\/p\u003e","brand":"Metal Earth","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22419572457554,"sku":"MMS118","price":14.95,"currency_code":"NZD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/metal-earth-messerschmidt-bf-109-aircraft-models-metal-earth-pilot-shop-0.jpg?v=1722562330"},{"product_id":"skyblaster","title":"Skyblaster","description":"\u003cp\u003e ¡Simplemente agarra, tira hacia atrás y mira cómo se eleva Sky Blaster!\u003cbr\u003e  \u003cbr\u003e¡Sky Blaster silba cuando vuela y puede elevarse a más de 120 pies!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e ¿Cuál es el secreto de este vuelo súper lejano, súper rápido y súper alto?\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e El lanzador SUPER STRETCH y obtén esto. . . ¡Está INTEGRADO! El iniciador está integrado, por lo que puedes usarlo siempre y nunca perderlo. Imagine un cohete y un lanzador todo en uno. Sky Blaster, ¡sin duda el juguete volador más divertido que existe! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/IBWGcQEiHs8?feature=player_detailpage\" width=\"640\" height=\"360\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Aviation Toys","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22419682754642,"sku":"SKYBLASTER","price":18.95,"currency_code":"NZD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/skyblaster-toys-that-fly-aviation-toys-pilot-shop-0.png?v=1727399979"},{"product_id":"aeroshell-100-sae-50-aviation-oil-1-quart","title":"Aceite de aviación AeroShell 100 SAE 50 - 1 cuarto","description":"\u003cp\u003e AeroShell 100 SAE 50 (mineral puro) Aceite de aviación. Se mezcla a partir de aceites base seleccionados de alto índice de viscosidad y contiene una cantidad mínima de aditivos. Estos aceites son especialmente apropiados durante el período de rodaje de la mayoría de los motores de pistón de avión de cuatro tiempos nuevos o recientemente reacondicionados.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cdiv\u003eComo corazón de su avión, su motor merece un aceite de alta calidad para garantizar que funcionará de manera confiable durante muchos años. W100 SAE 50 de Aeroshell es un lubricante dispersante sin cenizas probado y probado en el tiempo que ha sido especialmente formulado para limpiar, enfriar, lubricar, amortiguar, sellar y proteger la multitud de piezas de su motor sin dejar cenizas metálicas en sus cámaras de combustión. Los expertos de Aeroshell han seleccionado cuidadosamente los aditivos premium del aceite para lograr la combinación perfecta de rendimiento y protección en una variedad de condiciones operativas. Diseñado específicamente para motores de aviones de pistón de 4 tiempos. Disponible por cuartos o por caja, W100 SAE 50 es una excelente opción para cambios periódicos de aceite y recargas de rutina de vez en cuando. Una selección fenomenal para el elemento vital de su motor.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Desde el fabricante\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp\u003eAeroShell Oil W100 es un aceite lubricante dispersante sin cenizas de primera calidad para motores de pistón de aviones de 4 tiempos. Este aceite, que ha demostrado promover la limpieza del motor, incluye aditivos cuidadosamente seleccionados que no dejan cenizas metálicas en las cámaras de combustión.\u003c\/p\u003e","brand":"Aeroshell","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22419683835986,"sku":"100QT","price":21.95,"currency_code":"NZD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/aeroshell-100-sae-50-aviation-oil-1-quart-aircraft-oil-aeroshell-pilot-shop-0.png?v=1724981785"},{"product_id":"phillips-66-20w50xc-aviation-multiviscosity-oil","title":"Aceite multiviscosidad para aviación Phillips 66 20W50XC","description":"\u003cp\u003e Mantenimiento de motores y lubricantes - Aceite de aviación 20w-50. Aceite multiviscosidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e X\/C 20W-50 es el primer aceite de aviación multiviscosidad aprobado para motores de pistones opuestos. Proporciona un mejor rendimiento del motor que cualquier aceite de grado único en todas las condiciones climáticas. X\/C 20W-50 está formulado con un paquete dispersante sin cenizas que permite un funcionamiento más limpio del motor. Se recomienda X\/C 20W-50 para el rodaje. Proporciona un asentamiento más limpio y más rápido que los aceites minerales tradicionales de grado único. Además, X\/C es un aceite operativo, por lo que no es necesario cambiar de aceite después del rodaje. X\/C 20W-50 utiliza todos los aceites a base de petróleo que proporcionan una excelente solvencia y tienen éxito en la prevención del plomo y las sales de plomo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAproveche los beneficios de rendimiento de viscosidad múltiple de X\/C 20W-50 durante todo el año para arranques más fáciles y un flujo de aceite más rápido a las piezas críticas del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Tamaño: 946 ml (1 cuarto de galón)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Phillips 66 ha sido un ferviente defensor de la aviación general desde los primeros días de vuelo y es responsable de muchas novedades en este campo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Primero en desarrollar aceite de aviación para pistones multigrado (X\/C \u003cspan class=\"sup\"\u003e®\u003c\/span\u003e 20W-50)\u003cbr\u003e • Primero y único en crear aceite multigrado aprobado para motores diseñados para el grado 120 (X\/C \u003cspan class=\"sup\"\u003e®\u003c\/span\u003e 25W-60)\u003cbr\u003e • Primero en inventar el camión de reabastecimiento de combustible para aviación.\u003cbr\u003e • Primero en comercializar gasolina de aviación 100LL\u003cbr\u003e • Primera en ser votada como la marca de combustible favorita de los pilotos durante 10 años consecutivos\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa línea Phillips 66 de lubricantes para aviación está diseñada para superar sus expectativas con aceites de motor premium de viscosidad simple y múltiple y fluidos hidráulicos de la más alta calidad. Aprobada por la FAA y los principales fabricantes de motores de todo el mundo, la línea Phillips 66 de lubricantes para aviación ofrece todo lo que su aeronave necesita, desde el rodaje hasta el TBO.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Fuente única de aceites para motores de pistón y fluidos hidráulicos\u003cbr\u003e • Propiedades de alto rendimiento para extremos desde Alaska hasta los trópicos\u003cbr\u003e • Paquetes de aditivos protectores que superan las especificaciones de la industria\u003cbr\u003e • Phillips 66 X\/C se puede utilizar desde el rodaje hasta el TBO\u003cbr\u003e • Compatible con otras marcas\u003c\/p\u003e","brand":"Phillips","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22419683868754,"sku":"20W50XC","price":29.95,"currency_code":"NZD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/phillips-66-20w50xc-aviation-multiviscosity-oil-aircraft-oil-phillips-pilot-shop-0db.png?v=1755221038"},{"product_id":"camguard-aviation-oil-additive-16oz","title":"Aditivo para aceite de aviación CamGuard - 16 oz","description":"\u003cp\u003e ASL CamGuard es un paquete integral de aditivos formulado para complementar funciones específicas en una amplia variedad de aceites de motor. Fue diseñado para mejorar drásticamente el rendimiento de todos los aceites de motor de base mineral, semisintéticos y totalmente sintéticos en las áreas de protección contra la corrosión, reducción del desgaste y protección de sellos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Camguard es un suplemento de aceite avanzado diseñado para brindarle al aceite de motor regular lo que necesita para proteger y lubricar cualquier motor. Camguard es una mezcla sinérgica de aditivos de aceite avanzados de todo el mundo, diseñada para reducir el desgaste, frenar la formación de depósitos y, lo que es más importante, proteger los motores contra el óxido y la corrosión. Contiene múltiples inhibidores de corrosión para metales ferrosos y no ferrosos. Una combinación de compuestos antidesgaste sin cenizas, antioxidantes diseñados para reducir los depósitos de carbón y acondicionadores de sellos especiales para evitar el derrame de aceite. Camguard está aceptado y aprobado por la FAA para su uso en aceites de aviones con motores de pistón que cumplen con los estándares SAE-1899.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCamguard es compatible con aceites para aviones de pistón, aceites para motores de automóviles de pasajeros, la mayoría de los aceites marinos y aceites diésel de servicio pesado.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CamGuard","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22419683934290,"sku":"CAMGUARD","price":89.95,"currency_code":"NZD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/camguard-aviation-oil-additive-16oz-aircraft-oil-camguard-pilot-shop-0.png?v=1724376293"},{"product_id":"david-clark-m-7-dc-electret-microphone","title":"Micrófono electret David Clark M-7\/DC","description":"Este micrófono Electret es del tipo con cancelación de ruido diseñado para funcionar en lugar de micrófonos dinámicos amplificados y de carbono. No funcionará en circuitos que no suministren un voltaje de polarización de CC. La mayoría de los equipos de comunicaciones de aviación modernos suministran este voltaje requerido. Si no está seguro, consulte con el manual técnico de su radio o con su tienda de aviónica local. Está diseñado para usarse con plumas de alambre.","brand":"David Clark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22419968720978,"sku":"09168P-31","price":139.95,"currency_code":"NZD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/david-clark-m-7-dc-electret-microphone-headset-accessories-david-clark-pilot-shop-0lu.jpg?v=1758245077"},{"product_id":"david-clark-m-7a-microphone","title":"Micrófono David Clark M-7A","description":"El modelo M-7A es un micrófono Electret con cancelación de ruido diseñado para funcionar en lugar de micrófonos dinámicos amplificados y de carbono. Proporciona una transmisión de voz clara y nítida. No funcionará en circuitos que no suministren un voltaje de polarización de CC. La mayoría de los equipos de comunicaciones de aviación modernos suministran este voltaje requerido. Si no está seguro, consulte con el manual técnico de su radio o con su tienda de aviónica local.","brand":"David Clark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22419969343570,"sku":"09168P-33","price":109.95,"currency_code":"NZD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/david-clark-m-7a-microphone-headset-accessories-david-clark-pilot-shop-0.jpg?v=1724984299"},{"product_id":"disposable-folding-oil-funnels-10-pack","title":"Embudos de aceite plegables desechables - Paquete de 10","description":"\u003cp\u003e Estos embudos desechables son muy populares entre los propietarios de aviones y pilotos para añadir aceite de motor. Se guardan planos, limpios y secos en una bolsa con cierre y eliminan la limpieza complicada cuando se usa un embudo normal. También es ideal para líquido de frenos, resinas y pinturas. Se suministra en pack de 10 embudos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePaquete de 10\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/funnel2_1.png?v=1702335290\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Pilot Shop","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22419978911826,"sku":"1008","price":9.95,"currency_code":"NZD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/disposable-folding-oil-funnels-10-pack-funnels-pilot-shop-pilot-shop-0.png?v=1734657932"},{"product_id":"flightcom-iisx-intercom","title":"Intercomunicador de aviación portátil ampliable de 2 plazas Flightcom IIsx","description":"\u003cp\u003e Si no posee su propio avión, un intercomunicador portátil es el camino a seguir. Coloque este intercomunicador de 2 lugares activado por voz en su bolso de vuelo y siempre tendrá la herramienta potente y funcional que necesita. Simplemente conéctelo a la batería del avión usando el adaptador del encendedor de cigarrillos... y despegue.\u003cbr\u003e  \u003cbr\u003ePeso: 10,5 onzas.\u003cbr\u003e Tamaño: 4 1\/4\" de largo, 2 3\/16\" de ancho, 2 5\/16 de alto\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Diseño modular eficiente con capacidad de expansión de 2 a 4 lugares. Incluye circuitos activados por voz, volumen y silenciador ajustables, conectores de entrada y salida auxiliares, aislamiento de piloto y adaptador para encendedor de cigarrillos. Además, es liviano y fácil de transportar.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cb\u003eBeneficios:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta versátil unidad portátil proporciona comunicación para llevar. El diseño modular ofrece capacidad de expansión al asiento trasero si es necesario. Y debido a que el módulo de expansión SR-4 tiene un cable de 6 pies, los pasajeros en la parte trasera no tienen que forzar los cables de sus auriculares para llegar a una caja de intercomunicación ubicada al lado del piloto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eBatería de 9 voltios\u003c\/strong\u003e (NO INCLUIDA) o alimentación de avión\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Adaptador para encendedor de cigarrillos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Agregue 2 posiciones más con módulo de expansión disponible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volumen y silenciamiento ajustables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tomas de entrada y salida auxiliares\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aislamiento piloto\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2 años de garantía\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cb\u003eGarantía de dos años.\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e \u003cb\u003eN° 101-0220-00\u003c\/b\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/products\/IIsx.jpg?v=1661984079\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Flightcom","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22419980550226,"sku":"101-0220-00","price":374.95,"currency_code":"NZD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/flightcom-iisx-expandable-2-place-portable-aviation-intercom-intercoms-flightcom-pilot-shop-0.png?v=1724377501"},{"product_id":"pen-clip-single-loop-metallic","title":"Clip para bolígrafo (bucle único) metálico","description":"\u003cp\u003eClips para bolígrafos\/lápices estilo pulsera expandibles. También disponible en grupos de bolígrafos dobles y triples. Deja de buscar un bolígrafo o un lápiz en un momento inoportuno. Una manera fácil de mantener los instrumentos de escritura justo donde los desea.\u003c\/p\u003e","brand":"ABC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22419980582994,"sku":"1020C1M","price":7.95,"currency_code":"NZD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/pen-clip-single-loop-metallic-kneeboard-accessories-abc-pilot-shop-0pc.png?v=1770946017"},{"product_id":"pen-clip-double-loop-metallic","title":"Clip para bolígrafo (doble bucle) metálico","description":"\u003cp\u003e Clips para bolígrafos\/lápices estilo pulsera expandibles. Disponible en grupos de bolígrafos dobles y triples. Deja de buscar un bolígrafo o un lápiz en un momento inoportuno. Una manera fácil de mantener los instrumentos de escritura justo donde los desea.\u003c\/p\u003e","brand":"ABC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22419980615762,"sku":"1020C2M","price":8.95,"currency_code":"NZD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/pen-clip-double-loop-metallic-kneeboard-accessories-abc-pilot-shop-0qs.jpg?v=1770946168"},{"product_id":"pen-clip-triple-loop-metallic","title":"Clip para bolígrafo (triple bucle) metálico","description":"\u003cp\u003e Clips para bolígrafos\/lápices estilo pulsera expandibles. Disponible en grupos de bolígrafos dobles y triples. Deja de buscar un bolígrafo o un lápiz en un momento inoportuno. Una manera fácil de mantener los instrumentos de escritura justo donde los desea.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ABC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22419981107282,"sku":"1020C3M","price":9.95,"currency_code":"NZD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/pen-clip-triple-loop-metallic-kneeboard-accessories-abc-pilot-shop-0by.jpg?v=1770945984"},{"product_id":"flightcom-large-mic-muff-pack-of-3","title":"Flightcom - Protectores para micrófono grandes (paquete de 3)","description":"\u003cp\u003e Cubierta de micrófono grande para usar en 4DX, 4LX, 4DLX, 5DX, Classic ANR y Denali.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Paquete de 3\u003c\/p\u003e","brand":"Flightcom","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22419989790802,"sku":"103-067-11","price":27.95,"currency_code":"NZD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/flightcom-large-mic-muff-pack-of-3-headset-accessories-flightcom-pilot-shop-0.png?v=1722564480"},{"product_id":"m-87-microphone-windscreen","title":"PA-10L M-87 Paravientos de micrófono","description":"Parabrisas para cualquier auricular que utilice micrófonos M-87 (normalmente los micrófonos de cascos como Gentex o Gallet).","brand":"Pilot USA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22419990118482,"sku":"11-05810","price":14.95,"currency_code":"NZD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/pa-10l-m-87-microphone-windscreen-headset-accessories-pilot-usa-pilot-shop-0l9.jpg?v=1738891309"},{"product_id":"old-fart-airways-baseball-cap-blue","title":"Gorra de béisbol Old Fart Airways","description":"\u003cp\u003e Esta gorra de béisbol vintage de Old Fart Airways es perfecta para cualquier entusiasta de los aviones. Su diseño elegante y cómodo presenta el logo de un avión bordado, lo que lo hace ideal para cualquier ocasión. La gorra es ajustable para un ajuste perfecto, lo que garantiza la máxima comodidad y durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Gorra de béisbol Old Fart Airways.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ¡Un regalo ideal para el viejo piloto!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 100% algodón\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ajustable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Una talla le queda a la mayoría \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/old-fart-airways-2.png?v=1661727291\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Bombus","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22419995820114,"sku":"1357","price":39.95,"currency_code":"NZD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/old-fart-airways-baseball-cap-caps-bombus-pilot-shop-0.jpg?v=1721957296"},{"product_id":"david-clark-14096p09-filter","title":"Filtro David Clark 14096P09","description":"\u003cp\u003e Este artículo es una pieza de repuesto para estos artículos de David Clark: H10-00, H10-13.4, H10-13H, H10-13N, H10-13S, H10-13Y, H10-20, H10-21, H10-26, H10- 36, H10-56, H10-56N, H10-60, H10-60C, H10-60H, H10-66, H10-66N, H10-76, H3391, H3392, H3430, H3432, H3492, H4230, H4.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El paquete contiene: 1 x filtro\u003c\/p\u003e","brand":"David Clark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22419996311634,"sku":"14096P-09","price":9.95,"currency_code":"NZD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2457\/7775\/files\/david-clark-14096p09-filter-headset-accessories-david-clark-pilot-shop-0.jpg?v=1725585612"}],"url":"https:\/\/pilotshop.co.nz\/es\/collections\/all-products-no-disc.oembed?page=9","provider":"Pilot Shop","version":"1.0","type":"link"}