Ce kit est moulé en noir, rouge et blanc. Aucune peinture requise. Fabriqué à partir des moules originaux datés de 1971. Ce kit snap comprend également le moteur et le contact moteur.
28 pièces.
Feuille d’autocollants colorés.
Nécessite 1 pile AA 1,5 V (non incluse) pour faire fonctionner l'hélice.
L'envergure mesure 7,25 pouces avec une hauteur de 7,5 pouces. Instructions colorées.
Facile à assembler et prêt pour un affichage immédiat sur le bureau. Aucune peinture ni colle nécessaire !
Triplan Fokker Dr.I
En 1917, la Première Guerre mondiale était déjà bien avancée. Et tandis que les Alliés et les puissances centrales se battaient à quelques centimètres des profondeurs, une nouvelle forme de guerre faisait rage au-dessus. L'émergence des Sopwith Triplanes britanniques a mis les puissances centrales en retrait, les incitant à créer leur propre triplan. Après plusieurs prototypes, le Fokker Dr.I était né. Et avec cela, le record de bataille de l’un des plus grands pilotes as de tous les temps a été scellé.
Le Barron Rouge
Au début de la Première Guerre mondiale, Manfred Albrecht Freiherr von Richthofen était un officier de reconnaissance de cavalerie servant sur les fronts de l'Est et de l'Ouest.
Après s'être distingué comme pilote de chasse d'élite, Richthofen est promu chef de Jasta 11. Officiellement crédité de 80 victoires en combat aérien, il était un héros national allemand et était largement respecté par ses ennemis qui le surnommaient le « Baron Rouge ». Ses 21 dernières victoires au combat furent enregistrées aux commandes du Fokker Dr.I, et c'est dans ce triplan privilégié qu'il fut finalement tué près de Vaux-sur-Somme le 21 avril 1918.
Nouvelle-Zélande Urbain 5 $
Nouvelle-Zélande rurale 9 $
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