Doublure matelassée avec imprimé Strategic Air Command
Col en fourrure amovible
Taille et poignets tricotés
Petit accent en cuir sur la poitrine gauche et droite
Bi-Swing Retour
Languettes en cuir pour tubes O2.
Tableau des tailles B-15
VESTE VINTAGE B-15A
UNITÉ : POUCE
X-petit
Petit
Moyen
Grand
X-Large
2XL
3XL
POITRINE ENTIÈRE
49 5/8"
51 1/8"
52 3/4"
54 1/4"
55 7/8"
57 3/8"
59"
LONGUEUR DU DOS
25 1/8"
25 7/8"
26 3/8"
27 1/2"
28 3/8"
28 3/4"
29 7/8"
LONGUEUR DES MANCHES
24 3/4"
25 1/2"
25 7/8"
27 1/8"
27 7/8"
28 3/8"
29 1/2"
Histoire du blouson aviateur B-15
B-15 (1944-1954)
Le bref règne du B-10 s'est terminé en 1944 avec le blouson de vol qui perdurera pendant le reste des années 1940 et deviendra ce que la plupart des gens considèrent aujourd'hui comme un véritable blouson aviateur. Le B-15 avait un col en fourrure de mouton ainsi que la taille et les poignets en laine tricotée de la plupart des modèles précédents, mais il était produit dans une variété de matériaux extérieurs différents, notamment du nylon et un mélange de coton et de rayonne. Une autre nouveauté était une poche pour stylo en haut du bras gauche de la veste, un détail qui restera (et grandira) pendant des décennies à venir.
Cette veste est devenue courante au moment même où commençait ce qu'on appelle l'ère des avions à réaction, avec Chuck Yeager franchissant le mur du son en 1947 et l'armée de l'air américaine devenant sa propre branche militaire indépendante la même année. Les avions avaient beaucoup changé depuis que le pittoresque petit Wright Flyer avait quitté le sol, tout comme les vêtements des personnes qui les pilotaient.
Nouvelle-Zélande Urbain 5 $
Nouvelle-Zélande rurale 9 $
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