Corgi Vickers Wellington Ward VC - Escadron n°75 (Nouvelle-Zélande)

Vickers Wellington Ward VC

Dans la nuit du 7 au 8 juillet 1941, l'équipage du Vickers Wellington L7818 met le cap vers sa station d'attache à Feltwell et espère un vol retour sans incident. Ces espoirs ont été anéantis lorsqu'un chasseur ennemi s'est positionné sous le Wellington et a déclenché une pluie de balles et d'obus de canon dans son fuselage, le laissant gravement endommagé et en feu.

Caractéristiques

• Échelle 1:72
• Envergure de 365 mm
• Chiffres détaillés de l'équipage
• Auvent ouvrant
• Train de roulement fixe
• Tourelle(s) rotative(s)

Vickers Wellington Mk.IC L7818 AA-R, Sgt James Allen Ward, No.75 (Nouvelle-Zélande) Squadron, Feltwell, Norfolk, Angleterre, nuit du 7/8 juillet 1941, tir d'escadre, actions gagnantes de la Croix de Victoria. Après avoir largué avec succès ses bombes au-dessus de la ville allemande de Munster dans la nuit du 7 au 8 juillet 1941, l'équipage du Vickers Wellington L7818 mit le cap vers sa base de Feltwell et espérait un vol de retour sans incident. Ces espoirs ont été anéantis lorsque le copilote James Allen Ward a remarqué une forme sinistre traquant leur avion dans le ciel nocturne, un chasseur de nuit Luftwaffe Bf 110. Avant qu'il puisse avertir son pilote, le chasseur ennemi s'est positionné sous le Wellington et a déclenché une pluie de balles et d'obus de canon dans son fuselage, le laissant gravement endommagé et en feu. Constatant la gravité de l'incendie, le pilote a demandé à Ward de préparer l'équipage à abandonner l'avion et, en guise de commentaire ironique face à cette situation désespérée, il a également déclaré : "Voyez ce que vous pouvez faire contre ce foutu incendie !" Ward l'a pris au mot, faisant un trou dans le fuselage du bombardier et tentant d'éteindre les flammes à l'aide d'extincteurs, mais le sillage sauvage a rendu ces efforts vains. Ce qu'il a fait ensuite était tout à fait extraordinaire : il a rampé à travers la trappe de l'astrodome située sur la colonne vertébrale du bombardier et sur l'aile de l'avion. S'accrochant au cadre géodésique exposé du Wellington, Ward se dirigea lentement vers le feu de l'aile et fourra une feuille de toile dans le trou béant, éteignant ainsi le feu. Complètement épuisé par le sillage, il a été ramené dans l'avion par ses coéquipiers, qui avaient du mal à croire ce qu'ils venaient de voir. Bien qu'encore gravement endommagé, le bombardier est revenu à un terrain d'atterrissage d'urgence de la RAF et l'équipage a tous survécu à cette incroyable épreuve, grâce à l'acte de bravoure altruiste accompli par le Sgt James Allen Ward.