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StrutWipes son una excelente opción para limpiar puntales y cilindros de pistón cromados. El paño está presaturado con fluido hidráulico de primera línea: MIL-PRF-83282. Proteja a su personal del fluido hidráulico peligroso hasta su uso con nuestro embalaje de lámina laminada de tres capas que elimina la exposición al vapor emitido por el fluido hidráulico. Utilice siempre equipo de protección personal adecuado cuando trabaje con materiales peligrosos.
Nuestras toallitas hidráulicas presaturadas no contienen pelusa ni estática, están hechas de tela de algodón 100% reciclado y tienen un acabado sin almidón, aglutinantes ni sustancias extrañas. El acabado en tela confiere a esta toallita una mayor suavidad y una mejor capacidad para atrapar la suciedad. Esta toallita está empapada previamente con fluido hidráulico MIL-PRF-83282 y tiene una retención increíble para minimizar el goteo de líquido.
Nota: Para ser utilizado en puntales que utilizan fluido hidráulico MIL-PRF-83282. (Royco 782)
Especificaciones
Fluido hidráulico: Royco 782
Toallita: Para un solo uso. 1 toallita.
UNA LECCIÓN RÁPIDA DE POR QUÉ ES TAN IMPORTANTE MANTENER LOS PUNTOS LIMPIOS: Los amortiguadores son unidades hidráulicas autónomas que sostienen una aeronave mientras está en tierra y protegen la estructura durante el aterrizaje. Deben ser inspeccionados y mantenidos periódicamente para garantizar un funcionamiento adecuado.
Un amortiguador está construido con dos cilindros telescópicos. El cilindro superior está fijado al avión. El cilindro inferior, el pistón, puede deslizarse libremente hacia adentro y hacia afuera del cilindro superior. Un orificio ubicado entre los dos cilindros proporciona un paso para que el fluido de la cámara inferior ingrese a la cámara del cilindro superior cuando se comprime el puntal. Al despegar o rebotar debido a la compresión, el amortiguador tiende a extenderse rápidamente.
Se emplea un prensaestopas para sellar la junta deslizante. En el amortiguador se instala un anillo limpiador del prensaestopas. Está diseñado para evitar que la superficie deslizante del pistón lleve suciedad, barro, hielo y nieve al prensaestopas y al cilindro superior. La limpieza regular antes de repostar combustible de la parte expuesta del pistón del puntal ayuda al limpiador a hacer su trabajo y reduce la posibilidad de dañar el prensaestopas, lo que podría provocar fugas en el puntal.
Una vez que el limpiaparabrisas está dañado, una costosa revisión es la única reparación para evitar fallas. El uso de Strutwipe antes de repostar combustible y utilizar el avión ayudará a prevenir fallos prematuros de los puntales.
Nueva Zelanda Urbana $5
Nueva Zelanda rural $9
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