TENGA EN CUENTA: Después de décadas de clima estacional, gran parte de la pintura original se ha desvanecido, desaparecido y se ha vuelto frágil, dejando a menudo simplemente metal desnudo o imprimación. Quedan restos de pintura en distintos grados. Los enviaremos en orden aleatorio según lo elegido entre las variaciones que se muestran en las fotos.
Como parte de nuestra búsqueda para catalogar la historia de la aviación, estamos encantados de ofrecerles un avión muy solicitado y muy respetado: el Lockheed C-121G Super Constellation. Esta no es una Super Connie cualquiera; es el N420NA de la NASA, un instrumento científico y un símbolo de innovación técnica de los increíbles diseñadores de Lockheed.
LA HISTORIA DE NUESTRO AVIÓN
El equipo de MotoArt descubrió este C-121 en un desguace en 2022 y no podía creer su suerte una vez que conocieron su historia. Su carrera comenzó en 1953 como BuNo 131642 cuando fue entregado a la Marina de los EE. UU. como R7V-1. En 1959, era uno de los 32 R7V-1 transferidos a la USAF, reclasificado como C-121G y registrado con S/N 54-4065. En 1963, fue cedido a la NASA con otro Super Connie, el 54-4076, o NASA 421, como se conoció. Los dos se utilizaron para calibrar estaciones de seguimiento terrestres para los programas espaciales Mercury, Apollo, Gemini y Agena. Después de pasar muchos años en la NASA, el N420NA se utilizó más tarde para probar explosivos antes de ser vendido por el Departamento de Defensa en 1978.
El Lockheed Super Constellation, un avión de pasajeros de cuatro motores propulsado por hélice, fue diseñado para volar largas distancias y estaba equipado con potentes motores y aviónica de última generación, lo que lo convirtió en uno de los aviones de pasajeros tecnológicamente más avanzados de su tiempo. Aerolíneas como TWA y Pan Am lo encontraron muy adecuado para vuelos de larga distancia debido a su eficiencia de combustible, capacidad y alcance. Los pasajeros apreciaron sus espaciosas cabinas y sus lujosos toques. Fue adaptado para uso militar para transportar tropas/carga, vigilancia y misiones de búsqueda y rescate en la Guerra de Corea, la Guerra de Vietnam y durante los años de la Guerra Fría.
El Lockheed Super Constellation es uno de nuestros aviones más solicitados, y MotoArt se siente honrado de que un avión tan estimado se una a la flota de PlaneTags. No dejes de agregar esta edición muy limitada a tu colección PlaneTags hoy.
Características:
- Fabricante: Corporación Lockheed
- Cola # : N420NA
- Multitud: 6 (piloto, copiloto, navegante, ingeniero de vuelo, jefe de tripulación, mecánico de vuelo)
- Envergadura: 123 pies 0 pulgadas
-
Longitud: 113 pies 7 pulgadas
-
Altura: 24 pies 9 pulgadas
Actuación:
- Rango: 4.480 millas náuticas
- Velocidad de crucero: 264 nudos
- Techo: 25,700 pies
- Peso vacio: 79,697 libras
- Despegue máximo: 144,998 libras
- Ritmo de ascenso: 1.100 pies/minuto
-
Motor: 4x Wright R-3350 Ciclón dúplex
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD
Regalo perfecto de aviación.
Las etiquetas de avión son:
- Auténtico: fabricado con fuselaje de avión retirado, no simplemente con metal estampado.
- Único: cada PlaneTag tiene el color, el grosor y el desgaste de la parte del fuselaje de la que se cortó y, por lo tanto, es raro crear dos PlaneTags idénticos.
- Coleccionable: cada uno está numerado en una edición limitada y viene adjunto a una tarjeta de presentación.
- Versátil: viene con un anillo de metal duradero, lo suficientemente fuerte como para sujetarlo al equipaje, a las llaves o a la pantalla.
*Aviso importante: lea atentamente
Los PlaneTags están hechos de fuselaje de avión retirado, no simplemente de metal estampado. Debido a que los PlaneTags están hechos de fuselaje real, cada PlaneTag tiene el color, el grosor y el desgaste de la parte del fuselaje de la que se cortó y, por lo tanto, es raro crear dos PlaneTags idénticos. Estas variaciones e imperfecciones no son defectos del producto. Son parte de la belleza de PlaneTags. Como resultado, no tendrá la opción de seleccionar el color de su PlaneTag. Las imágenes de este sitio web se proporcionan únicamente como referencia y no deben utilizarse como única base para elegir un PlaneTag en particular.
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