Quelle prise dois-je choisir pour mon casque ?

Selon le casque que vous achetez, vous pouvez avoir le choix entre différentes prises. Certains constructeurs peuvent proposer uniquement une version à voilure fixe ou une version hélicoptère, tandis que d'autres proposent un choix plus large. Votre avion n'accepte généralement qu'un seul type de prise, il est donc important de vous assurer de commander la bonne.

Vous trouverez ci-dessous les types de prises les plus courants que vous trouverez :

Prises GA doubles

Fiches GA

Les fiches GA (General Aviation) sont les fiches les plus courantes que l’on trouve sur les avions à voilure fixe. Les deux fiches sont de tailles légèrement différentes. Plus précisément, une prise s'appelle PJ-055 (0,25 pouce / 6,35 mm) pour les écouteurs et l'autre PJ-068 (0,206 pouce / 5,25 mm) pour le microphone.

Prise U174 (OTAN)

Prise d'hélicoptère

La prise U174 (ou Heli, ou NATO) est utilisée sur les hélicoptères. Il s'agit d'une seule fiche pour les écouteurs et le microphone, et elle est un peu plus courte et plus grosse que les fiches GA. Les casques d'hélicoptère auront également généralement un cordon enroulé, plutôt qu'un cordon droit comme les casques GA.

Prise LEMO (alimentée par panneau à 6 broches)

Prise LEMO

Ces fiches apparaissent comme une seule fiche à 6 broches. Vous les verrez appelés LEMO, alimentés par panneau ou parfois prises Bose. Vous pourriez voir ce type de connecteurs installés sur des avions plus récents, à la fois des voilure fixes et des hélicoptères.

Prise XLR (Airbus 5 broches)

Prise XLR

Ces fiches sont similaires aux fiches LEMO ci-dessus, sauf qu'elles ont 5 broches au lieu de 6. On les trouve généralement dans les avions commerciaux et elles sont également alimentées directement du panneau de l'avion.

Une note sur Bluetooth et ANR

Si votre casque dispose de la fonctionnalité Bluetooth ou de réduction active du bruit (ANR), une puissance supplémentaire sera nécessaire pour utiliser ces fonctions.

Pour les casques équipés de fiches GA ou U174, l’alimentation sera assurée par des piles.

Pour les casques LEMO et XLR, l'alimentation supplémentaire est fournie directement depuis l'avion afin de supprimer le besoin de batteries supplémentaires.

 

Adaptateurs

Nous proposons une gamme de câbles adaptateurs pour convertir un type de prise casque en un autre. Vous pouvez les trouver ici : https://pilotshop.co.nz/collections/headset-adapters-and-interfaces