Performance humaine et limites dans l’aviation

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L'erreur humaine est citée comme une cause majeure dans plus de 70 % des accidents, et il est largement admis qu'une meilleure compréhension des capacités et des limites humaines – tant physiques que psychologiques – contribuerait à réduire les erreurs humaines et à améliorer la sécurité des vols. Ce livre a été publié pour la première fois lorsque l'Autorité de l'aviation civile du Royaume-Uni a introduit un examen des performances humaines et des limites pour toutes les licences de pilote privé et professionnel. Les autorités conjointes de l'aviation d'Europe ont publié un nouveau programme dans le cadre de leurs exigences conjointes en matière de licences d'équipage de conduite.

Le livre a été entièrement révisé et réécrit pour tenir compte du nouveau programme. La couverture de la psychologie de base de l'aviation a été considérablement élargie et la section sur la physiologie de l'aviation comprend désormais des sujets sur l'environnement à haute altitude et sur le maintien de la santé. Dans l’ensemble, le texte évite le jargon excessif et le langage technique. "Il ne fait aucun doute que ce livre offre une excellente compréhension de base du corps humain, de ses limites, des processus psychologiques et de la manière dont ils interagissent avec l'environnement aéronautique.

J'étudie actuellement pour mes examens au sol ATPL et j'ai trouvé ce livre d'une aide inestimable. Il est également utile pour ceux qui étudient pour le PPL et pour tous les pilotes qui souhaitent se rappeler de leurs limites physiologiques et psychologiques. " --Aviation générale, juin 2002 Format Broché | 208 pages Dimensions 161 x 233 x 12 mm | 338 g Date de publication 19 avril 2002 Éditeur John Wiley and Sons Ltd Mentions légales Blackwell Science Ltd Ville/pays de publication Oxford, Royaume-Uni Langue Anglais Déclaration d'édition 3e édition ISBN10 0632059656 ISBN13 9780632059652

GTIN | 9780632059652

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