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Vous envisagez d'apprendre à voler ? Voulez-vous voler pour gagner votre vie ? Vous souhaitez rafraîchir vos connaissances pour votre révision en vol ? Si tel est le cas, alors le point de départ est la nouvelle école au sol d'apprentissage en ligne de pilote privé de plus de 40 heures de Rod Machado. Ce cours eLearning vous prépare à passer l'examen de connaissances de pilote privé et fournit les bases de connaissances nécessaires pour faire de votre formation au pilotage une expérience plus agréable.
Ce cours d'apprentissage en ligne interactif et hautement animé est l'un des programmes de formation au sol pour pilotes privés les plus complets du marché aujourd'hui. Ses 26 modules de cours couvrent 40 heures de formation au sol aéronautique hautement pédagogique, amusante et interactive. La profondeur de la matière couverte dans ce cours est celle que vous trouverez dans votre école au sol d'aviation universitaire traditionnelle d'un semestre.
À la fin de chaque leçon, des questions de connaissances de type FAA sont incluses pour renforcer ce que vous avez appris. Et ai-je mentionné que c’est aussi un cours amusant et agréable à étudier ? Je suppose que oui, mais je ne veux pas que tu manques ça. Fini la lecture de matériel d'étude sec et périmé lorsque vous pouvez apprendre de manière agréable et interactive. À la fin de ce cours, vous recevrez un certificat d'études et une attestation pour passer l'examen de connaissances de pilote privé.
Voici juste un petit échantillon des vignettes thématiques trouvées dans ce cours.
Aérodynamique : l'aile est la chose (3,9 heures)
Moteurs : la connaissance des moteurs, c'est la puissance (3,45 heures)
Systèmes électriques : savoir ce qu'est un watt (0,5 heure)
Instruments de vol : horloges, hauts et jouets (2,5 heures)
Réglementation fédérale de l'aviation : jusqu'où pouvons-nous aller ? (4,6 heures)
Opérations aéroportuaires : aucun médecin nécessaire (2,45 heures)
Opérations radio : l'aviation parlée ici (1,4 heure)
Espace aérien : le bleu sauvage, le vert et le rouge là-bas (3,5 heures)
Cartes d'aviation : l'art de la carte (0,85 heure)
Radionavigation : le programme Frequency Flyer (1,9 heure)
Comprendre la météo : à la recherche d'un ciel favorable (5,8 heures)
Cartes et briefings météorologiques : PIREPS, Progs et METARS (3,1 heures)
Planification du vol : s'y rendre à partir d'ici (3,2 heures)
Graphiques de performances des avions : à savoir avant de partir (1,7 heure)
Poids et centrage : attendons et équilibrons (1,4 heure)
Pot-pourri pilote : informations aéronautiques soignées (2,5 heures)
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